Lewis Hamilton má za sebou první dva tréninky na Velkou cenu Austrálie jako jezdec Ferrari. Po slabším výkonu v prvním tréninku se Hamilton v druhém zlepšil a zajel pátý nejlepší čas. Vasseur klade důraz na Hamiltonovu integraci do týmu.
Lewis Hamilton zahajuje svou první Velkou cenu Austrálie jako jezdec Ferrari, což představuje velkou změnu po jeho dlouhé kariéře u Mercedesu, se kterým získal šest titulů mistra světa.
Šéf Ferrari, Fred Vasseur, i nadále přijímá klidný a systematický přístup k integraci nového jezdce, zdůrazňujíc, že hlavním cílem je, aby Hamilton postupně pochopil týmovou strukturu, software a procesy, které tým používá. I když mezi Ferrari a Mercedesem existují určité podobnosti, Vasseur uznává, že přechod pro zkušeného Hamiltona nebude zcela bez problémů a přizpůsobení si vyžádá nějaký čas.
Hamiltonova příprava zahrnovala testování starších modelů Ferrari v rámci programu TPC, který mu umožnil blíže se seznámit s technickými aspekty týmu a jeho pracovními metodami. „Bylo to o učení. Strávili jsme tam jeden nebo dva dny před měsícem či dvěma, a byla to správná cesta, jak začít,“ komentoval Hamilton tuto část své adaptace.
Při těchto testech, které se konaly v lednu a únoru, měl Hamilton možnost řídit starší vozy Ferrari. Tyto testy byly pečlivě kontrolovány, což mu umožnilo bezpečně se seznámit s technickými detaily a procesy týmu.
Hamilton však poznamenal, že nic se nevyrovná skutečnému závodnímu víkendu. „Musíme tím vším projít, ale vůbec si s tím nelámu hlavu,“ řekl s jistotou pro Motorsport.com.
„Jsem si naprosto jistý, že bude schopen podávat výkony a to velmi brzy. Loni byl Carlos P8 nebo P9 v tréninkách a nakonec vyhrál závod,“ dodal.
První dva tréninky nám poskytly první náhled na skutečnou výkonnost jednotlivých týmů. Lewis Hamilton sice v prvním tréninku skončil až na 12. místě, ale ve druhém se výrazně zlepšil a zajel pátý nejrychlejší čas. Je však třeba mít na paměti, že máme za sebou teprve úvodní část víkendu a týmy své skutečné tempo zatím jen zčásti odhalily. V sobotu budeme mít mnohem jasnější představu.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.