Lewis Hamilton je bezesporu jednou z nejvlivnějších osobností ve světě Formule 1, což potvrzuje i jeho nejnovější lukrativní smlouva s velkým sponzorem. Tento obchod ukazuje, jak silná a ceněná je jeho jméno nejen na trati, ale i mimo ni.
Perplexity, vyhledávač poháněný umělou inteligencí, původně plánoval sponzorovat celý tým Formule 1, nakonec se ale rozhodl pro individuální spolupráci s Lewisem Hamiltonem. Tento krok potvrzuje sílu tzv. „Hamiltonova efektu“, od začátků kariéry přitahuje Hamilton pozornost fanoušků i značek, které chtějí být součástí jeho úspěchu.
Sedminásobný mistr světa je nejen výraznou osobností motorsportu, ale také známou tváří v popkultuře, působí jako producent filmu o Formuli 1 s Bradem Pittem, spolupředseda Met Gala a ambasador předních značek. Nová smlouva s Perplexity, firmou oceněnou na zhruba 9 miliard dolarů, jen potvrzuje jeho globální vliv.
Perplexity přitom jednal i s několika týmy F1, například Red Bullem, Aston Martinem či Williamsem, než vybral právě Hamiltona. „Zkoumali jsme různé možnosti, ale bylo jasné, že Lewis je pro nás nejlepší volbou,“ řekl Ryan Foutty, viceprezident Perplexity pro obchod.
Hamiltonův dosah a popularita nabízí značné marketingové příležitosti, například branding na helmě a velké množství angažovaných fanoušků na jeho sociálních kanálech. Americká firma chce díky spojení s F1, globálním sportem symbolizujícím rychlost a dokonalost, prorazit na mezinárodním trhu.
„Perplexity nabízí rychlé a přesné odpovědi, zároveň ale podporuje zvědavost tím, že nejen odpovídá na otázky, ale pomáhá klást ty lepší,“ vysvětlil Foutty. „Formule 1 je technicky náročný sport a její fanoušci jsou zvědaví a analyticky zaměření, proto vidíme ideální příležitost představit jim naši technologii.“
Foutty také zdůraznil, že Hamilton představuje ideální symbol značky Perplexity, protože „reprezentuje výjimečnost a excelenci, což jsou hodnoty, které chceme s naší značkou spojovat“. Podle něj platí, že „čím rychleji se učíte, tím lépe můžete usilovat o dokonalost ve své oblasti.“
Spolupráce se odrazí v podobě loga Perplexity na Hamiltonově helmě a společného obsahu na sociálních sítích.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.
Aston Martin před GP Maďarska odhalil velký balík vylepšení pro AMR26. Po slabém startu sezony tým vsadil na rozsáhlou modernizaci místo menších úprav. Nová verze přináší nižší hmotnost, upravenou aerodynamiku i zavěšení. Další vylepšení s Hondou dorazí později.
George Russell po odstoupení v úvodním kole GP Belgie přiznal, že je z opakovaných nezdarů už „otupělý“. Šéf Mercedesu Toto Wolff jeho frustraci chápe, ale připomněl, že závodění za Mercedes je výsadou. Tým chce Britovi před GP Maďarska vrátit optimismus.
