Lewis Hamilton je bezesporu jednou z nejvlivnějších osobností ve světě Formule 1, což potvrzuje i jeho nejnovější lukrativní smlouva s velkým sponzorem. Tento obchod ukazuje, jak silná a ceněná je jeho jméno nejen na trati, ale i mimo ni.
Perplexity, vyhledávač poháněný umělou inteligencí, původně plánoval sponzorovat celý tým Formule 1, nakonec se ale rozhodl pro individuální spolupráci s Lewisem Hamiltonem. Tento krok potvrzuje sílu tzv. „Hamiltonova efektu“, od začátků kariéry přitahuje Hamilton pozornost fanoušků i značek, které chtějí být součástí jeho úspěchu.
Sedminásobný mistr světa je nejen výraznou osobností motorsportu, ale také známou tváří v popkultuře, působí jako producent filmu o Formuli 1 s Bradem Pittem, spolupředseda Met Gala a ambasador předních značek. Nová smlouva s Perplexity, firmou oceněnou na zhruba 9 miliard dolarů, jen potvrzuje jeho globální vliv.
Perplexity přitom jednal i s několika týmy F1, například Red Bullem, Aston Martinem či Williamsem, než vybral právě Hamiltona. „Zkoumali jsme různé možnosti, ale bylo jasné, že Lewis je pro nás nejlepší volbou,“ řekl Ryan Foutty, viceprezident Perplexity pro obchod.
Hamiltonův dosah a popularita nabízí značné marketingové příležitosti, například branding na helmě a velké množství angažovaných fanoušků na jeho sociálních kanálech. Americká firma chce díky spojení s F1, globálním sportem symbolizujícím rychlost a dokonalost, prorazit na mezinárodním trhu.
„Perplexity nabízí rychlé a přesné odpovědi, zároveň ale podporuje zvědavost tím, že nejen odpovídá na otázky, ale pomáhá klást ty lepší,“ vysvětlil Foutty. „Formule 1 je technicky náročný sport a její fanoušci jsou zvědaví a analyticky zaměření, proto vidíme ideální příležitost představit jim naši technologii.“
Foutty také zdůraznil, že Hamilton představuje ideální symbol značky Perplexity, protože „reprezentuje výjimečnost a excelenci, což jsou hodnoty, které chceme s naší značkou spojovat“. Podle něj platí, že „čím rychleji se učíte, tím lépe můžete usilovat o dokonalost ve své oblasti.“
Spolupráce se odrazí v podobě loga Perplexity na Hamiltonově helmě a společného obsahu na sociálních sítích.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
