Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Po Velké ceně Bahrajnu Lewis Hamilton přiznal, že se s novým vozem Ferrari stále více sžívá. Šéf týmu Fred Vasseur však upozornil, že změna není pouze na straně vozu. „Nejde nahradit dvanáct let spolupráce za dva týdny nebo dvě Velké ceny,“ řekl novinářům. „Musíme se zlepšovat, ale to platí pro všechny v týmu i v paddocku. Naším DNA je snažit se být lepší a je skvělé, že Lewis má nastavení mysli typu: ‚Musím se zlepšit i já sám a přizpůsobit se autu.‘“
Podle Vasseura je klíčem oboustranná práce. „Budeme pracovat na tom, abychom přizpůsobili vůz Lewisovi, ale i on musí udělat krok. A myslím, že tento proces probíhá mezi námi velmi pozitivně a konstruktivně.“
Hamiltonovo přizpůsobování se Ferrari bylo v Bahrajnu patrné zejména v závodním tempu, i když kvalifikace mu příliš nesedla a skončil devátý, v nedělním závodě se dokázal posunout na páté místo, těsně za týmového kolegu Charlese Leclerca.
„Oceňuji Lewisův přístup v sobotu a snažil jsem se ho trochu popostrčit,“ doplnil Vasseur. „V neděli už byl ve velmi dobré formě,“ doplnil.
Hamilton sám přiznal, že v průběhu závodu pocítil pokrok: „Ve střední části závodu jsem se cítil s autem opravdu sladěný. Styl jízdy mi v tu chvíli seděl,“ uvedl. „Dnes jsem se toho hodně naučil, vlastně za celý víkend. Asi víc než za všechny předchozí.“
Britský šampion také zdůraznil, že je třeba najít konzistenci: „Klíčové je dokázat to zopakovat každý víkend. Je jasné, že náš vůz vyžaduje jiný styl jízdy a myslím, že se tomu pomalu přizpůsobuji. Také nastavení, byl jsem dost mimo oproti Charlesovi, ale postupně se k němu přibližuji.“
Hamilton dodal, že lepší startovní pozice v příštích víkendech by mu měla pomoct stavět na nově získaných poznatcích: „Pokud začnu víkend na lepší výchozí pozici a použiju techniky, které jsem se naučil, měli bychom být v dobré kondici.“
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.