Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Kimi Antonelli patří mezi čtveřici nováčků, kteří v roce 2025 debutují ve Formuli 1. Osmnáctiletý talent, považovaný za jednoho z největších mladých jezdců současnosti, zaujal místo v Mercedesu po Lewisi Hamiltonovi.
Tým do něj vkládá velkou důvěru a už během příprav na sezónu mu umožnil najet cenné kilometry.
Testovací časy v Bahrajnu nebudou klíčovým ukazatelem jeho rychlosti, ale napoví, jak se v novém voze cítí. Antonelliho čeká obrovský tlak, jelikož nastupuje do jednoho z nejúspěšnějších týmů historie F1.
Přesto se mladý Ital těší na svou premiérovou sezónu a věří, že Mercedes bude konkurenceschopnější než v roce 2024, kdy skončil na čtvrtém místě v Poháru konstruktérů.
Kimi Antonelli zahájil svůj první den předsezónních testů v Bahrajnu za volantem vozu Mercedesu pro rok 2025. Odpoledne jej měl vystřídat George Russell, avšak fanoušci si všimli zajímavého detailu – Antonelli využíval garáž svého týmového kolegy.
Bernie Collinsová na Sky Sports tento nezvyklý postup vysvětlila: „Všechny týmy mají v testech k dispozici pouze jeden vůz. Číslo 12 je na autě, Kimi je uvnitř, ale nad garáží je jméno George Russella.“
Důvod? Mercedes testuje obě strany své garáže. „Během dne si jezdci střídají auto, ale testování se zaměřuje nejen na samotné vozy, ale i na garáž, mechaniky, inženýry a celé pracovní zázemí. Dnes testují jednu polovinu garáže, jindy druhou,“ dodala Collinsová.
Tento přístup pomáhá týmu zajistit, že vše funguje hladce, a připravit se na nadcházející sezónu co nejefektivněji.
Kimi Antonelli vstupuje do své debutové sezóny s obrovskými očekáváními. I když je teprve osmnáctiletý a chyby jsou nevyhnutelné, závodí za Mercedes – tým, který se chce vrátit na vítěznou vlnu.
Mercedes v roce 2024 vypadl z elitní trojky, a proto podle Garyho Andersona "šel do města" na vývoji W16, aby zlepšil své šance. Stříbrné šípy věří, že s Russellem a Antonellim mohou bojovat o vítězství.
Karun Chandhok však Antonelliho varoval: „Během testů je to jedna věc, ale tlak závodního víkendu bude něco úplně jiného.“ Christian Horner i Zak Brown očekávají, že mladík v roce 2025 zvítězí, což ukazuje na mimořádnou konkurenceschopnost letošní sezóny.
To vše klade na Itala obrovský tlak. Mercedes bude muset zajistit, aby ho udržel v klidu a pomohl mu naplno rozvinout jeho talent.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
