Během Velké ceny Kanady se střetli jezdci McLarenu Lando Norris a Oscar Piastri, což výrazně ovlivnilo průběh závodu. Incident vyvolal pozornost fanoušků i odborníků a otevřel debatu o týmové strategii a agresivitě.
McLaren potvrdil, že se bude podrobně zabývat incidentem mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem během Velké ceny Kanady. Šéf týmu Andrea Stella však vyzdvihl Norrisovu zodpovědnost a okamžité přiznání chyby, což podle něj svědčí o jeho profesionálním přístupu.
Souboj mezi oběma jezdci, kteří jsou oba kandidáty na titul mistra světa, byl v Montrealu velmi intenzivní a napínavý. Po několika kolech čistého boje se Norris rozhodl pro předjížděcí manévr, při kterém však špatně odhadl prostor vedle svého vozu. Následkem bylo, že se jeho monopost dotkl zdi a zároveň poškodil zadní část vozu Piastriho, což pro Australana znamenalo ztrátu příležitosti na lepší výsledek.
Naštěstí pro Piastriho závod ještě neskončil, a dokázal dojet do cíle na čtvrtém místě, přičemž poslední kola absolvoval za safety carem. I tak však incident výrazně ovlivnil průběh celého závodu a body pro tým.
Andrea Stella v rozhovoru pro Sky Sports F1 vysvětlil, že nehoda vznikla jen kvůli špatnému odhadu, nikoli úmyslně. „Nikdy nechceme, aby se vozy McLarenu srazily, a už vůbec ne, aby si jezdci navzájem poškodili vozy,“ zdůraznil. Podle něj je důležité celý incident pečlivě probrat a zlepšit se, aby se podobné věci v budoucnu neopakovaly.
Lando Norris na svou chybu okamžitě zareagoval omluvou přes týmové rádio a později ji označil za „hloupou“ v rozhovoru pro Sky Sports F1. Přiznal, že „nikdo nemá vinu kromě něj samotného“ a omluvil se jak týmu, tak i Piastrimu. Zdůraznil, že jeho pokus o předjetí nebyl nijak odvážný závodní manévr, ale prostě nepromyšlená chyba.
Celkově je jasné, že McLaren bude muset pečlivě přehodnotit své interní zásady a komunikaci mezi jezdci, aby podobným situacím v budoucnu předešel. Pro oba závodníky jde o důležitou lekci v souboji o mistrovský titul, kde i jedna chyba může mít vážné následky.
Sedminásobný mistr světa byl vyřazen už v Q2, zatímco jeho týmový kolega Charles Leclerc vybojoval pole position. Tento nečekaný výsledek ukazuje, jak proměnlivá může být forma v závodech Formule 1.
Charles Leclerc nečekaně ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska a získal pole position před vedoucím jezdcem šampionátu Oscarem Piastrim. Piastri v Q3 bojoval s nepříznivými podmínkami, které podle něj způsobil náhlý vítr, jež mu zkomplikoval optimální průjezd zatáčkami a zmařil šanci na první místo.
McLaren měl našlápnuto k pole position, ale Charles Leclerc překvapil a uzmul první místo pro Ferrari. Předvedl skvělé kolo právě ve chvíli, kdy to bylo nejvíce potřeba.
Laurent Mekies přiznal, že Racing Bulls se celý víkend potýkají s nedostatkem přilnavosti a špatným vyvážením vozu RB21. Podle něj se tým trápil ve všech trénincích a najít správné nastavení bylo velmi obtížné.
Předseda Ferrari John Elkann potvrdil svou důvěru ve šéfa týmu Freda Vasseura. Podpora přichází ve chvíli, kdy se tým snaží stabilizovat výkonnost a pokračovat v dlouhodobém růstu.
McLaren před kvalifikací jasně ukázal svou sílu, když v posledním tréninku dominoval a vytvořil si pohodlný náskok. Tento výkon naznačuje, že tým je připraven zaútočit na přední pozice při sobotním měření sil.
Lewis Hamilton zaostal v tréninku na Hungaroringu za týmovým kolegou Charlesem Leclercem. Brit ztrácel tempo a hledal optimální nastavení monopostu.
Charles Leclerc prohlásil, že závodění za Ferrari má pro něj větší hodnotu než titul s jiným týmem. Svou loajalitu k italské stáji označil za hlubší než samotné výsledky.
Lando Norris potvrdil rostoucí formu McLarenu a ovládl druhý volný trénink na Hungaroringu. Britský pilot byl na technickém okruhu u Budapešti nejrychlejší a naznačil, že oranžoví budou i tento víkend patřit mezi hlavní favority.
Roman Staněk získal v Budapešti svou první pole position ve Formuli 2 díky skvělému kolu v čase 1:28.779. Český jezdec porazil týmového kolegu Fornaroliho a odstartuje nedělní hlavní závod z první příčky.
Helmut Marko připustil, že Max Verstappen by mohl v příští sezóně přehodnotit své setrvání v Red Bullu, pokud se změní okolnosti v týmu. Zároveň zpochybnil atraktivitu Mercedesu jako případné alternativy pro trojnásobného šampiona.
Mercedes před maďarskou GP představil klíčovou úpravu vozu W16, která by měla pomoci zejména Kimi Antonellimu. Andrew Shovlin věří, že tato změna zlepší výkon vozu na náročném Hungaroringu.
