Formule 1 dnes po zrušení Velké ceny Austrálie přišla s oznámením, které se týká nadcházejících podniků v Bahrajnu a Vietnamu. Ty jsou podobně jako závod v Šanghaji odleženy, zatím na neurčito.
"Velká cena Bahrajnu a Vietnamu se kvůli globálnímu šíření koronaviru odkládá," uvádí F1 ve svém prohlášení. V Sákhíru se mělo původně jezdit 20. - 22. března, v Hanoji na dokončované trati coby novém přírůstku letošního kalendáře 3. - 5. dubna.
Zástupci F1 a FIA uvádějí, že "budou pokračovat v úzké spolupráci s organizátory závodu v Bahrajnu a Vietnamu při monitorování situace a studiu schůdnosti potenciálních náhradních dat pro oba závody." Příští týden se mělo jet na Středním východě bez diváků, nedojde tedy ani na to.
Vedení soutěže "očekává, že šampionát 2020 začne v Evropě na konci května - to však bude pravidelně přehodnocováno." Spíše je pravděpodobné, že se dočkáme až v červnu či červenci, pokud šíření nemoci Covid-19 ustane.
Ve hře je varianta "uspíšení" letní přestávky s tím, že by se závodilo v srpnu, kdy mělo být původně volno. Sezóna pak bude moci být prodloužena až do prosince.
V padoku se hovoří také o tom, že by mohlo dojít k odložení velkých změn ve sportovních a technických pravidlech plánovaných na rok 2021, aby letošní sezóna mohlo končit pozdě v zimě, byť by čítala jen 15 - 17 závodů.
Vše se uvidí podle toho, jak se bude dařit v krocení pandemie koronaviru. Pro F1 je nyní "prioritou zdraví a bezpečnost cestujícího personálu, účastníků šampionátu a fanoušků, o něž máme ty největší obavy."
Prezident FIA Jean Todt k tomu uvádí: "V první řadě jde o ochranu lidí. Společně s F1, Bahrajnskou federací motorsportu, Vietnamskou asociací motorsportu a s lokálními pořadateli jsme dospěli k tomu, že odložení Velké ceny Bahrajnu a Vietnamu je podobně jako v případě Austrálie jediným možným rozhodnutím vzhledem k informacím, jež máme momentálně k dispozici."
"I nadále spoléháme na vstupy a rady Mezinárodní zdravotnické organice (WHO) a vlády a budeme s nimi v tomto nepředvídatelném období spolupracovat na ochraně fanoušků, soupeřů a celé komunity motorsportu," dodává Todt.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.