Lewis Hamilton v roce 2021 přestoupí k Ferrari, tvrdí po jeho schůzkách s vedením Scuderie Eddie Jordan. Kde bere svou jistotu?
"Pro Lewise půjde o ten správný čas pro přestup," říká bývalý šéf týmu Jordan Grand Prix, u něhož začínal svou kariéru Michael Schumacher. V roce 2021 totiž dojde k velkým změnám v technických i sportovních pravidlech, které by měly konkurenci pomoci stáhnout náskok Mercedesu.
"Jeho kariéra se blíží ke konci. Ale to, proč opravdu věřím v přestup Lewise do Ferrari, je konec kontraktu Tota Wolffa na konci příštího roku. Ví, že budoucnost Mercedesu ve Formuli 1 není jistá," poukazuje na svůj další trumf muž, jenž kdysi předpověděl také přestup Hamiltona z McLarenu ke Stříbrným šípům.
"Ve skutečnosti se Lewis více než jednou zmínil o Totově smlouvě, což je pro jezdce F1 neobvyklé. K Ferrari by Lewis šel pouze tehdy, pokud by ho někdo mohl ochránit proti jakékoliv možnosti, že by jej Charles Leclerc uzurpoval. Proto Ferrari s ním přivede také Tota," věří Jordan.
Ferrari sice má ve svém týmu spoustu talentů, ale jedno jim chybí: "Nemají osobu na boxové zídce, která by tým vedla, pokud jde o strukturování své závodní strategie. Toto to ví. Má závodění ve své krvi a taky by si moc rád přidal jméno jako Ferrari na do svého životopisu."
"Jsem si absolutně jistý tím, že se v roce 2021 Lewis Hamilton přesune k Ferrari. Toto půjde s ním, protože jak jsem uvedl, Lewis nedopustí, aby zůstal bez ochrany - to bude jeho způsob, jak si zajistit rovnost. Potřebuje Ferrari dvě jedničky? Ne, ale Leclerca si odejít nenechají," pokračuje 71letý rodák z Dublinu.
"Pro Leclerca by to byl velký zářez na pažbě, pokud by porazil Hamiltona ve stejném voze. Má potenciál stát se skvělým," soudí Jordan. Podle něj to bude právě Vettel, kdo ukončí svou kariéru.
K Red Bullu by se nevrátil, protože tam by jej na kopytech roznesl Max Verstappen. "Ale pokud se Mercedes rozhodne zůstat v F1, pak by to pro Vettela mohlo fungovat tam - konsolidační cena za ztrátu Lewise," dodává Jordan. Vyjde mu příští rok opět jeho předpověď?
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.