Lewis Hamilton v roce 2021 přestoupí k Ferrari, tvrdí po jeho schůzkách s vedením Scuderie Eddie Jordan. Kde bere svou jistotu?
"Pro Lewise půjde o ten správný čas pro přestup," říká bývalý šéf týmu Jordan Grand Prix, u něhož začínal svou kariéru Michael Schumacher. V roce 2021 totiž dojde k velkým změnám v technických i sportovních pravidlech, které by měly konkurenci pomoci stáhnout náskok Mercedesu.
"Jeho kariéra se blíží ke konci. Ale to, proč opravdu věřím v přestup Lewise do Ferrari, je konec kontraktu Tota Wolffa na konci příštího roku. Ví, že budoucnost Mercedesu ve Formuli 1 není jistá," poukazuje na svůj další trumf muž, jenž kdysi předpověděl také přestup Hamiltona z McLarenu ke Stříbrným šípům.
"Ve skutečnosti se Lewis více než jednou zmínil o Totově smlouvě, což je pro jezdce F1 neobvyklé. K Ferrari by Lewis šel pouze tehdy, pokud by ho někdo mohl ochránit proti jakékoliv možnosti, že by jej Charles Leclerc uzurpoval. Proto Ferrari s ním přivede také Tota," věří Jordan.
Ferrari sice má ve svém týmu spoustu talentů, ale jedno jim chybí: "Nemají osobu na boxové zídce, která by tým vedla, pokud jde o strukturování své závodní strategie. Toto to ví. Má závodění ve své krvi a taky by si moc rád přidal jméno jako Ferrari na do svého životopisu."
"Jsem si absolutně jistý tím, že se v roce 2021 Lewis Hamilton přesune k Ferrari. Toto půjde s ním, protože jak jsem uvedl, Lewis nedopustí, aby zůstal bez ochrany - to bude jeho způsob, jak si zajistit rovnost. Potřebuje Ferrari dvě jedničky? Ne, ale Leclerca si odejít nenechají," pokračuje 71letý rodák z Dublinu.
"Pro Leclerca by to byl velký zářez na pažbě, pokud by porazil Hamiltona ve stejném voze. Má potenciál stát se skvělým," soudí Jordan. Podle něj to bude právě Vettel, kdo ukončí svou kariéru.
K Red Bullu by se nevrátil, protože tam by jej na kopytech roznesl Max Verstappen. "Ale pokud se Mercedes rozhodne zůstat v F1, pak by to pro Vettela mohlo fungovat tam - konsolidační cena za ztrátu Lewise," dodává Jordan. Vyjde mu příští rok opět jeho předpověď?
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.