Valtteri Bottas si v Abú Zabí pořádně zazávodí. Startovat bude totiž ze samotného chvostu startovního pole.
Finského pilota Mercedesu Valtteri Bottase čeká během posledního závodu sezony v Abú Zabí pořádná fuška. Může za to penalizace, které bude rodák z města Nastola vystaven. Bottasovi totiž v průběhu brazilského závodu vypověděla službu jeho pohonná jednotka, kterou se nakonec podle všech indicií nepodařilo zachránit.
Ještě minulý týden to přitom vypadalo nadějně. Technický ředitel stáje James Allison se nechal slyšet, že se motor samovolně vypnul, čímž byl podle jeho slov uchráněn od definitivního zničení. Jenže detailní analýza v Brixworthu ukázala opak.
Druhý muž aktuálního pořadí šampionátu bude proto nucen nasadit zbrusu nové komponenty. Konkrétně půjde o spalovací motor, turbo a MGU-H. To celkově znamená penalizaci dvaceti míst na startovním roštu. Bottas tak bude muset startovat ze samotného chvostu.
Celá věc je pro něj o to nepříjemnější, že v Abú Zabí se poměrně těžce předjíždí. Na druhou stranu jeho bodový náskok vůči svému nejbližšímu pronásledovateli je dostatečný. O titul vicemistra už ho proto nikdo nepřipraví.
Dodejme, že pro Mercedes se v letošním ročníku královny motorsportu jedná o jednu z mála technických poruch. Doménou Stříbrných šípů je totiž spolehlivost i díky té německá automobilka Formuli 1 dominuje. Nepřetržitě od roku 2014.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.