Japonská automobilka zatím neučinila rozhodnutí o svém dlouhodobém setrvání ve Formuli 1, smlouvu s Red Bullem a její dceřinou stájí Toro Rosso nicméně o rok prodloužila.
Honda stejně jako ostatní automobilky musí snížit své výdaje, aby mohla v F1 setrvat více let. Proto čekala na zveřejnění nové sady pravidel pro rok 2021, než rozhodne, jak se svou budoucností naloží. To sice stále neobjasnila, s Red Bullem však alespoň o rok prodloužila smlouvu na dodávky svých pohonných jednotek.
"V roce 2021 budeme poháněni Hondou! Tým je potěšen tím, že může potvrdit prodloužení našeho partnerství na využívání hybridního pohonu Hondy," uvádí třetí tým šampionátu Red Bull.
"Je to skvělé potvrdit, že Honda bude pokračovat v dodávkách týmu v nové éře Formule 1," přidává se Toro Rosso, jež v průběžném pořadí postoupilo po minulém závodě na šestou příčku. Před posledním podnikem v Abú Zabí má před sebou s náskokem osmi bodů Renault.
We'll be #PoweredbyHonda in 2021! 👊 The Team are delighted to confirm that we have extended our partnership to use Honda Hybrid power. @HondaRacingF1 pic.twitter.com/CSLNP3Ad6k
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) November 27, 2019Odborný poradce týmu Helmut Marko to popisuje jako "velkou úlevu pro nás." Honda po mizerných třech sezónách v roce 2018 spojila své síly s Toro Rosso a letos k ní přešel také mateřský Red Bull poté, co se rozloučil s Renaultem.
Smlouva byla původně uzavřena na dva roky, nyní tedy došlo k jejímu prodloužení. Honda se v F1 letos konečně dočkala významnějších úspěchů, když díky Maxovi Verstappenovi po 13 letech vyhrála v Rakousku, poté k tomu přidala další dva triumfy v Německu a v Brazílii, kde stříbrný stupínek obsadil Pierre Gasly s Toro Rosso.
"Je to pozitivní mít dobré výsledky. Ještě důležitější věcí však je vyvážení nákladů. Museli jsme vynaložit velkou část rozpočtu na urychlení našeho vývoje, abychom dostihli špičku. A teď plánujeme, jak si současnou kondici udržet a zároveň snižovat náklady," komentuje šéf Hondy Masaši Jamamoto.
#PoweredbyHonda in 2021! 🤜🤛It’s great to confirm that @HondaRacingF1 will continue to supply the team into the new era of Formula 1 👊 pic.twitter.com/b7uTO6Lv1p
— Toro Rosso (@ToroRosso) November 27, 2019
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.