Podle Lewise Hamiltona je to pro talentované mladíky mnohem těžší proniknout do Formule 1, než tomu bylo kdysi. Na jejich úkor se často prosazují spíše ti, kteří mají bohaté rodiče.
Ti, kteří mají méně peněz, to v dnešní době "mají mnohem horší" než před několika lety, kdy do sportu vstupoval Hamilton, jenž letos získal s Mercedesem 6. titul mistra světa.
"Můj otec v prvních letech utratil kolem 20 000 liber [600 tis. Kč] a několikrát zatížil dům hypotékou," vzpomíná. "Ale dnes je to tak drahé. Dnes se prosadí jen někteří z dělnických rodin, pokud vůbec. Všechno to jsou jinak bohaté rodiny."
"Mám kamaráda, který se málem do Formule 1 dostal, ale pak jej přeskočilo bohaté dítě a měl po příležitosti. Nějak bych to chtěl vrátit k základům," přemýšlí pilot, jenž do F1 vstoupil v sezóně 2007 poté, co v roce 2005 ovládl Formuli 3 a v roce 2006 sérii GP2.
"Byly časy, kdy jsem se vrátil ze školy domů a chtěl jsem jít jezdit, ale otec na to: 'Je mi líto, tento víkend nemáme peníze, ale možná je seženeme na příští závod, abychom mohli pokračovat,'" přibližuje Hamilton své motokárové začátky.
"Můj otec je tedy skutečným hrdinou, já jsem jen tím, kdo teď stojí v záři reflektorů. Pokud by můj táta neodvedl tu práci, kterou odvedl, a já jsem nepodepsal smlouvu s Ronem Dennisem, když mi bylo 13, tak bych tady dnes před vámi neseděl. Dělal bych něco jiného," pokračuje 34letý pilot.
F1 podle něj potřebuje něco udělat pro talentované ději, jejichž rodiče nemají tolik finančních prostředků: "Chci se zapojit do práce pro FIA, což je řídicí orgán, a pro Formuli 1, protože bych řekl, že toho můžou pro zvrat udělat více. A také to nemusí být tak drahé. Chci, aby se to otevřelo, protože když se podíváte na fotbal, tenis, tak tam se dostávají prostí lidé!"
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.