Podle Lewise Hamiltona je to pro talentované mladíky mnohem těžší proniknout do Formule 1, než tomu bylo kdysi. Na jejich úkor se často prosazují spíše ti, kteří mají bohaté rodiče.
Ti, kteří mají méně peněz, to v dnešní době "mají mnohem horší" než před několika lety, kdy do sportu vstupoval Hamilton, jenž letos získal s Mercedesem 6. titul mistra světa.
"Můj otec v prvních letech utratil kolem 20 000 liber [600 tis. Kč] a několikrát zatížil dům hypotékou," vzpomíná. "Ale dnes je to tak drahé. Dnes se prosadí jen někteří z dělnických rodin, pokud vůbec. Všechno to jsou jinak bohaté rodiny."
"Mám kamaráda, který se málem do Formule 1 dostal, ale pak jej přeskočilo bohaté dítě a měl po příležitosti. Nějak bych to chtěl vrátit k základům," přemýšlí pilot, jenž do F1 vstoupil v sezóně 2007 poté, co v roce 2005 ovládl Formuli 3 a v roce 2006 sérii GP2.
"Byly časy, kdy jsem se vrátil ze školy domů a chtěl jsem jít jezdit, ale otec na to: 'Je mi líto, tento víkend nemáme peníze, ale možná je seženeme na příští závod, abychom mohli pokračovat,'" přibližuje Hamilton své motokárové začátky.
"Můj otec je tedy skutečným hrdinou, já jsem jen tím, kdo teď stojí v záři reflektorů. Pokud by můj táta neodvedl tu práci, kterou odvedl, a já jsem nepodepsal smlouvu s Ronem Dennisem, když mi bylo 13, tak bych tady dnes před vámi neseděl. Dělal bych něco jiného," pokračuje 34letý pilot.
F1 podle něj potřebuje něco udělat pro talentované ději, jejichž rodiče nemají tolik finančních prostředků: "Chci se zapojit do práce pro FIA, což je řídicí orgán, a pro Formuli 1, protože bych řekl, že toho můžou pro zvrat udělat více. A také to nemusí být tak drahé. Chci, aby se to otevřelo, protože když se podíváte na fotbal, tenis, tak tam se dostávají prostí lidé!"
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.