Pilot Williamsu Robert Kubica potřebuje větší konzistenci, aby během velkých cen dosahoval vyšší výkonnosti po náročné první polovině sezóny a mohl porážet svého týmového kolegu. V hodnocení posledního většího pokroku týmu se drží při zemi.
Polák se do F1 letos vrátil po 9leté přestávce a ve většině závodů zaostával za svým mnohem mladším týmovým kolegou Georgem Russelllem - dojet před ním se mu podařilo jen ve dvou ze 12 případů (ve Francii a v Německu), v kvalifikaci jej neporazil ani jednou. K lepším výkonům by potřeboval zejména o konzistentnější auto.
"Je to složité. Celkově existuje několik věcí, které musíme vyřešit, kromě výkonnosti auta. Myslím, že a je napravíme nebo budeme mít lepší konzistenci, pak to bude mnohem snazší. Snad se nám to ve druhé části roku podaří a budeme budeme každý víkend dosahovat konzistentních výkonů, což by pak bylo mnohem jednodušší," říká Kubica.
"Jakmile máte konzistentní auto, tak to bude pro jezdce také mnohem snazší být konzistentní a pracovat na drobných detailech, což je nakonec to, na čem ve Formuli 1 záleží," pokračuje pilot Williamsu, jemuž se v deštivém závodu v Německu podařilo po chybě týmového kolegy dosáhnout na bod.
Russell se v poté v Maďarsku povedlo předvést výbornou výkonnost a v kvalifikaci dosáhnout letošního nejlepšího týmového výsledku, když kromě Kubici porazil Lanceho Strolla a Sergia Péreze s Racing Pointem a také Daniela Ricciarda s Renaultem.
Dosáhl s novými díly Williams konečně velkého pokroku? "Na to si musíme počkat, uvidíme. George ve voze podal mnohem lepší výkonnost, auto ale bylo stejné jako na Hockenheimu, a tam to na náš velký pokrok moc nevypadalo," odpovídá Kubica, jenž na Hungaroringu na svého týmového kolegu ztratil 1,3 sekundy - techniku přitom měli stejnou.
"Když to řeknu jinak - udělali jsme pokrok, ale ostatní také, proto je ztráta stále velká. Podařilo se mu kvalifikovat se před několika vozy a byl mnohem blíže středu pole. Doufáme, že v tomto trendu budeme pokračovat, i když to bude vyžadovat spoustu práce. Po přestávce přijdou zcela jiné okruhy, budeme si tedy muset počkat na to, zda jsme dokázali ztrátu stáhnout a přiblížili se ostatním, tak jak se to povedlo Georgeovi," dodává zkušený pilot.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.