Carlos Sainz dojel v závodě před jedním Red Bullem i Mercedesem, a tak si po něm s chutí zazpíval. Z pátého místa ve Velké ceně Maďarska měl mnohem větší radost než před týdnem. Co ho k tomu vedlo a ve které části byl McLaren rychlejší než Ferrari?
Před týdnem v divokém závodě na Hockenheimu dojel také pátý, ale z tohoto úspěchu tehdy neměl moc radost: "Nevím proč, ale moc mi to nechutná. Je to tak blízko, a přitom tak daleko," litoval promarněné příležitosti dojet na pódiu.
This week it was the team singing - their praises 😄#GermanGP 🇩🇪 #F1 pic.twitter.com/gpfUoCeIG8
— Formula 1 (@F1) July 30, 2019Video: Sainz byl po dojezdu do cíle na Hockenheimu z 5. místa spíše zklamaný
Včera však na Hungaroringu ze stejného umístění zářil štěstím: "Mé druhé páté místo, což se mi v životě, myslím, ještě nikdy nepodařilo. Mám z toho moc, moc velkou radost. Obzvlášť tohle páté místo... Nevím proč, ale chutná mnohem lépe než to předchozí na Hockenheimu. V normálním závodě, kdy se nám podařilo porazit Pierra [Gaslyho] a dojet před Mercedesem, tak to byl tentokrát obzvlášť příjemný pocit."
Po předjetí svého týmového kolegy Landa Norrise a Pierra Gaslyho během startu ujížděl zbytku pole, a chvíli dokonce bojoval s piloty Ferrari, kteří se rychlostně trápili. Cílem navíc projel nejen před Red Bullem, ale i před Mercedesem Valtteriho Bottase.
Potvrdil, že McLaren je na vzestupu, a obhájil pozici čtvrtého nejrychlejšího týmu v šampionátu. Mezi jezdci je Španěl jen pět bodů za Gaslym s podstatně rychlejším Red Bullem. Toho ale v závěru držel za sebou a hlídal si sekundový odstup, aby jeho soupeř nemohl využít výhody DRS systému.
Second consecutive P5. That deserves a(nother) song @Carlossainz55 #HungarianGP 🇭🇺 #F1 pic.twitter.com/yjNMZaJRn6
— Formula 1 (@F1) August 4, 2019Video: Radost na Hungaroringu byla podstatně větší, McLaren porazil silnější soupeře
"[Gasly] byl velmi blízko, ale nikdy neměl šanci. Myslel jsem na to, podobně jako při souboji s Ricciardem v Silverstone. Zkrátka jsem se snažil umísťovat auto do těch správných míst a nedělat chyby. Nedali jsme jim žádnou šanci. A samozřejmě nám také pomohla rychlost, kterou jsme měli," pochvaluje si sedmý jezdec šampionátu.
"Bylo mi řečeno, že posledních 10 kol prvního stintu jsme byli rychlejší než Ferrari, vyjeli jsme si náskok na kluky za námi. A dojet pátí v normálním závodě, jak jsem řekl, to je opravdu, opravdu dobrou zprávou," vyzdvihuje Sainz.
2xP5 before summer = 55. Coincidence? I dont think so! Thanks team! Well fought and deserved! 💪🏼🌶 //Dos P5 antes de verano. Coincidencia? No lo creo!Gracias a todo el equipo!@McLarenF1 @EG00 #carlo55ainz pic.twitter.com/O8CPLbXg31
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) August 4, 2019McLaren jde do letní přestávky na upevněné čtvrté pozici, když na páté Toro Rosso, které jasně předčily, mají náskok 41 bodů. Podaří se mu udělat další pokrok a zasáhne ve druhé polovině sezóny i do boje o pódia?
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.