MONTREAL - 2. TRÉNINK; Odpoledne se Ferrari ukázalo v podstatně lepším světle, když zajelo ty nejrychlejší časy. Na prvním místě skončil Charles Leclerc před svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem, třetí Valtteri Bottas ale neztrácel moc - pouze 0,134 sekundy.
Odpoledne se piloti na trať moc nehnali, po půl minutě od rozsvícení zeleného světla se objevil na středně-tvrdé (C4) směsi Kubica, jenž dopoledne musel své auto přenechat rezervnímu jezdci Latifimu. Do tabulky se zapsal prvními časy 1:21,712 a 1:16,303, jeho Williams je i přes nasazení několika novinek stále jasně nejpomalejší - v Montrealu mu schází kolem tří sekund.
Po 10 min se na dráze objevil Vettel na středně-tvrdých pneumatikách a obsadil první příčku: 1:14,036. Ihned jej ale o 0,027 s překonal Leclerc, jenž je na tomto okruhu velmi rychlý.
Even the best in the business make mistakes sometimes... 💥👀#CanadianGP 🍁 #F1 pic.twitter.com/dh05Hvdohr
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 7, 2019Po 20 min ale zaúřadovaly Mercedesy - do čela šel Hamilton s časem 1:12,938 min, Bottas byl o 0,284 s. Lídr šampionátu však udělal chybu, když mu v zatáčkách 8 a 9 ustřelila záď a došlo ke kontaktu s bariérou. "Omlouvám se za to," komentoval Lewis nešťastně, s defektem a poškozenou podlahou dojel do boxů a trénink pro něj předčasně skončil. Mechanici se ihned pustili do opravy zadní části jeho vozu.
Okamžik hrůzy tam zažil o chvíli později Grosjean, jenž se lehce dotkl zdi, ale bez viditelného poškození pokračoval. O Zeď šampionů se otřel také Verstappen. Piloti na to řádně tlačili, když se snažili simulovat kvalifikaci.
The Wall of Champions is calling...And Max *almost* answers it, with a solid skim halfway through FP2 😬#CanadianGP 🇨🇦 #F1 pic.twitter.com/nCrV2XQHD8
— Formula 1 (@F1) June 7, 2019Po 35 min dal dohromady své nejlepší sektory Bottas a bylo z toho první místo: 1:12,311. Ovšem ne nadlouho: Leclerc vytáhl skvělé kolo (1:12,177) a o 0,074 s předčil Vettela.
Velmi dobře si vedl opět Sainz (1:12,553 min) s vylepšeným McLarenem - dostal se na čtvrtou příčku čtvrt sekundy za Bottase. Nové díly fungují, ale britský tým na to zřejmě tlačí více než ty špičkové před ním. Vozy poháněné Renaulty jsou jedenáctce, ty s Hondou jsou seřazeny od 12. do 14. místa - japonský výrobce je stále nejslabší.
FASTEST SECTORS (60/90 MINS)One silver, two red, as we enter the final half hour of FP2#CanadianGP 🇨🇦 #F1 pic.twitter.com/oxVu0ec8Z7
— Formula 1 (@F1) June 7, 2019Ferrari odpoledne dokázalo zrychlit a porazit Mercedes, jehož jednička po chybě musela předčasně z vozu. Čtvrtým místem se zaskvěl Sainz, jenž předčil Hamiltona i ostatní týmy středu pole, nepříjemně naopak překvapil Red Bull, který skončil hluboko v poli na 12. a 13. místě. Rozdíly však byly velmi těsné - pátého Magnussena od 17. Grosejana dělilo jen 0,7 sekundy. Čeká nás tedy velmi zajímavý víkend!
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.