Podle brazilského jezdce Felipe Massy se letos Sebastian Vettel dopustil více chyb než jeho tým, s nímž nevyužil dobrou šanci na zisk mistrovského titulu.
Ferrari letos postavilo výborný monopost, který byl v některých závodech rychlejší, a do sezóny vykročilo úspěšně. Před její polovinou dokonce v obou šampionátech vedlo, jenž pak přišel obrat série 6 vítězství Lewise Hamiltona v sedmi závodech, která odstartovala v Německu - v jediném podniku, kdy jeho největší soupeř po vlastní chybě nedojel do cíle.
"Vettel a Ferrari v tomto roce přišli o svou šanci, ale Sebastian podle mě nese větší vinu než tým. Německo, kde mohl vyhrát, ale přišel o 25 bodů, bylo obzvlášť bolestivé. Došlo také k chybám v kvalifikaci, ke špatným strategiím, zbytečnému kontaktu s Bottasem ve Francii... Myslím, že Vettel udělal více chyb než Ferrari," tvrdí Massa.
Hamilton si svůj pátý mistrovský titul na druhou stranu podle něj plně zaslouží: "Je tím, kdo si připsal nejvíce vítězství v kvalifikacích v historii a je blízko rekordu v počtu vítězství. Je mu 33 let a zdá se být největším kandidátem na titul i v příští sezóně. Má velkou šanci na to, aby překonal všechny rekordy."
Bývalý šéf Ferrari Stefano Domenicali souhlasí s tím, že chyb letos udělal Vettel příliš, zároveň se však jeho jezdeckého stylu zastává: "Seb je silným jezdcem, který v boji o titul používá všechno. Jakožto jezdec Ferrari potřebujete tu agresivitu, kterou má."
Do konce sezóny nyní zbývají poslední dva závody - Brazílie a Abú Zabí. Hamilton je už jistým mistrem, teoretickou šanci mezi konstruktéry má Ferrari, které na Mercedes ztrácí 55 bodů.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.