Švýcarský tým dnes potvrdil druhého závodního pilota, jenž v příští sezóně v sestavě doplní Kimiho Räikkönena. Šanci dostane další mladík z řad Ferrari.
Sauber s potěšením oznamuje, že za něj bude závodit Antonio Giovinazzi, který dostane přednost před Marcusem Ericssonem. V prohlášení poukazuje na přirozenou volbu vzhledem k hlavnímu sponzorovi, kterým je Alfa Romeo. Švéd nicméně v Hinwilu zůstane - bude tam plnit roli třetího jezdce a velvyslance značky.
🙌 #THANKYOUMARCUS 🙌We are delighted to announce that @ericsson_marcus will continue to be part of our team 😍Marcus will be taking on the role of Third Driver and Brand Ambassador#Kimi7 + @Anto_Giovinazzi + #ME9 = DREAM TEAM!!#DreamTeam #alfaromeosauberf1team #F1 pic.twitter.com/3I9MKZQbCl
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) September 25, 2018Mladý Ital v F1 debutoval již v roce 2017 se Sauberem, když nahradil zraněného Pascala Wehrleina. Tehdy odjel závody v Austrálii (skončil dvanáctý) a v Číně, kde se proslavil spíše svými karamboly (neklasifikován). Kromě toho se švýcarským týmem absolvoval i několik pátečních tréninků.
"Těší mě, že se přidám k Sauberu. Tímto se mi plní sen a zároveň to je velkým potěšením mít možnost závodit za tento tým. Jakožto pro Itala jde pro mně o velkou poctu reprezentovat v tomto sportu tak ikonickou a úspěšnou značku, jakou je Alfa Romeo. Chtěl bych poděkovat Scuderii Ferrari a F1 týmu Alfa Romeo Sauber za to, že mi poskytli tuto skvělou příležitost. Jsem velmi motivován a už se nemůžu dočkat, až začnu pracovat na společném dosažení skvělých výsledků," komentuje Giovinazzi.
Šéf týmu Frédéric Vasseur dodává: "Moc nás těší odhalení kompletní jezdecké sestavy pro rok 2019. Nejprve jsme podepsali Kimiho Räikkönena, výjimečně talentovaného jezdce, jenž přispěje k vývoji našeho vozu a urychlí pokrok týmu jako celku.
Společně s Alfou Romeo s radostí vítáme Antonia Giovinazziho, jenž nahradí Charlese Leclerca. Již jsme s ním měli v minulosti možnost spolupracovat, tehdy prokázal skvělý potenciál. Jsme velmi odhodlaní a motivovaní. Naším cílem je pokračovat v pokroku a ve společném boji o pozice, které se počítají!"
🚨 CONFIRMED: 2019 Driver Line-up Locked In 🚨@Anto_Giovinazzi will be an Alfa Romeo Sauber F1 Team driver from 2019Antonio will line-up alongside #Kimi7 for us next seasonWho's excited to see these two together?#WelcomeGio #f1 @F1 pic.twitter.com/dipRGvNyZa
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) September 25, 2018
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.