Bývalý pilot jezdecké akademie Ferrari a současný tovární jezdec Mercedesu soutěžící v kategoriích GT, vyjádřil svůj názor na čtyřnásobného šampiona Sebastiana Vettela, jenž letos bojuje o titul s Lewisem Hamiltonem.
Třiadvacetiletý Raffaele Marciello se minulou neděli stal šampionem série Blancpain Sprint, přitom vede také v sériích Blancpain Endurance a Intercontinental GT Challenge. Na Twitteru velmi pozitivně hodnotil příchod Charlese Leclerca do F1 týmu Ferrari.
Jak si tam podle něj povede? "Je to 100% pozitivní. Nikdy jsem Vettela neviděl na stejné úrovni jako Hamiltona, Alonsa nebo dokonce Kubicu. Věřím, že kdy Charles přijde k Ferrari, ta Sebastiana bude hned porážet," domnívá se Marciello.
We will see again the redbull 2014 situation with Charles-Seb 😏 vaiii @Charles_Leclerc let’s hope is true 🙏🏻
— Raffaele Marciello (@Real_RMarciello) September 7, 2018"To, že Ferrari nezíská letošní titul, je vina Sebastiana Vettela. Když vyhrál své 4 tituly u Red Bullu, tak měl vedle sebe jako týmového kolegu Marka Webbera, žádného šampiona, a jejich auto bylo mnohem rychlejší než ostatní," vrací se k sezónám 2010 - 2013, v nichž Vettel zářil.
V roce 2014 ale k Red Bullu nastoupil Daniel Ricciardo a situace se změnila - hvězdu týmu a úřadujícího mistra světa začal nově příchozí mladík porážet.
"Na trati jsme viděli, že je Ricciardo lepší. Někdo by mohl namítnout, že vůz RB10 seděl lépe Danielovu než Sebastianovu stylu. Říkat můžeme, co chceme, ale šampion musí vždy porozumět, jak přizpůsobit svůj styl závodnímu vozu. A skvělý šampion se také nikdy nesmí zlomit pod tlakem. Ale jak vidíte, Vettel pod tlakem často trpí více," pokračuje pro FormulaPassion.it Marciello.
Současnou 40bodovou ztrátu Vettela na Hamiltona nepřisuzuje jen strategickým chybám Ferrari: "Když odpočítáte dvě nebo tři Vettelovy chyby během sezóny, tak není zas tak těžké přijít k těm 40 bodům, které ho nyní dělí od Hamiltona."
"Samozřejmě, že na boxové zídce přijali některá špatná rozhodnutí, ale to se stalo víceméně i Mercedesu. Poslední slovo má pilot za volantem. On může požádat o to, aby ho na dráze nechali déle, protože má pneumatiky stále v dobrém stavu, nebo o zastávku.
V Singapuru stratégové chápali, že Seb na dráze Lewise nepředjede. Vzhledem ke ztrátě v šampionát byl pokus o podseknutí dobrým riskem. Nevyšlo to, ale nebyla to zas tak šílená věc, pokusit se o něco odlišného," zastává se bývalý šampion Formule 3 italského týmu, v jehož jezdecké akademii získával zkušenosti.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.