GP SINGAPURU - 2. TRÉNINK; Poté, co byl v 1. tréninku nejrychlejší Ricciardo s Red Bullem, ve 2. bylo plno Kimiho Räikkönena s Ferrari, který jezdil rychle a spolehlivě. Jen 11 tisícin vteřiny však ztratil Hamilton s Mercedesem a třetí v pořadí skončil Verstappen. Nadějným osmým místem se blýskl Alonso s McLarenem.
Druhý trénink na GP Singapuru se odehrával již pod umělým osvětlením. Teplota vzduchu byla 29,8 °C, dráhy 35,4 °C, vlhkost 68,9 %.
Ze špičky zapsal první nejrychlejší čas Bottas z týmu Mercedes, kterého záhy překonal o dvě desetiny rychlejší Vettel na Ferrari (1:41,520). Jeho týmový kolega Räikkönen, jenž po sezoně italský tým opouští, zajel měřené kolo ještě o více jak dvě desetiny vteřiny rychleji.
Contrasting fortunes for the red cars in the first night session of the weekend at the #SingaporeGPWatch FP2 highlights ⬇️ pic.twitter.com/xE6kyJG4Lt
— Formula 1 (@F1) September 14, 2018V 1. tréninku konkurenceschopný Red Bull zastoupil Verstappen, který se zařadil na první místo tabulky, ale záhy ho vystřídal Hamilton, pak Vettel a opět nejrychlejší Räikkönen (1:40,510). Po 30 minutách zastavil v boxech Verstappen a mechanici prohlíželi zadní část jeho monopostu.
It seemed like the slightest of glancesBut this scrape ended Sebastian Vettel's FP2 early at Marina Bay 💥#SingaporeGP 🇸🇬 #F1 pic.twitter.com/DYeDl77aKy
— Formula 1 (@F1) September 14, 2018Bottas následně výrazně přidal a snížil hodnotu nejrychlejšího kola o celou vteřinu, aby záhy jeho hodnotu vylepšil týmový kolega z Mercedesu Hamilton a první příčku si opět vzal do svých rukou Fin s Ferrari (1:38,699).
U vozu Verstappena byl potvrzen pokles tlaku oleje, ale Holanďan se znovu zapojil do akce. Vettel na výjezdu ze zatáčky narazil do svodidel (viz video výše) a zamířil k mechanikům, kteří vůz zatlačili do boxů a po chvíli německý pilot z boxů odešel.
#F1 #SingaporeGP FP2 Best Sectors vs. Fastest laptimes 📊:- #Alonso P7, the best-of-the-rest driver (behind top teams)- #Vettel P6 but he could have gone much faster in S3- #Ocon in Top10- #Ferrari faster than #Mercedes only in S1, close battle pic.twitter.com/PfPzS507NB
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) September 14, 2018Po necelé hodině bylo pořadí Top 10 následující: Räikkönen, Hamilton, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Sainz, Grosjean, Alonso, Vettel, Hülkenberg. Rozdíl mezi prvním a posledním činil téměř dvě vteřiny.
#F1 #SingaporeGP FP2 Sector Max. speeds + Speed trap 📊:- #Raikkonen over 316kp in S1- #Ferrari 3-4kph faster than #Mercedes on speed trap- #Alonso fastest driver powered by #Renault pic.twitter.com/GsjOlbKQkf
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) September 14, 2018V souladu se zaběhlou praxí začali piloti připravovat vozy pro závodní nastavení. Stroll upekl brzdy na pravém zadním kole, Ericsson se štěstím zvládl hodiny, Räikkönen dostal pokutu za překročení rychlosti v boxech a v samém závěru se opět objevily potíže u Verstappena. Räikkönenův čas zůstal již nepřekonán.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.