Od uvolnění informace o konci kariéry Fernanda Alonsa ve Formuli 1 protnutím cílové čáry v závěrečném závodě letošní sezóny v Abu Dhabi uběhlo sotva dvacet čtyři hodin a již se objevují první náznaky toho, co dvojnásobného šampiona čeká v nejbližší budoucnosti.
Oficiální mediální partner šampionátu IndyCar prozradil, že španělského závodníka jezdícího ve službách McLarenu čeká test aerodynamického balíku pro současnou sezónu. Ten by se měl uskutečnit v první polovině září, o konkrétním termínu ještě nebylo rozhodnuto.
Alonso by měl usednout do monopostu Dallara DW12 stáje Andretti Autosport, mimo jiné poháněného motorem Honda. Plánovaný test by se měl odehrát na trati, která již letos nebude dějištěm žádného dalšího závodu série IndyCar, aby se zamezilo jakémukoli zvýhodnění Alexandra Rossiho hajícího barvy týmu Andrettiho. Patří totiž mezi kandidáty na letošní titul.
Pro případný ostrý start do příštího ročníku IndyCar Series se dle RaceFans jako pravděpodobné týmy jeví již zmíněný Andretti Autosport, se kterým Alonso v loňském roce absolvoval legendární podnik 500 mil v Indianapolis a dále Harding Racing, nováček americké série, jehož formule mají ve svých útrobách pohonné jednotky od Chevroletu.
To by mohlo také španělské hvězdě ulehčit situaci, protože asi není nutné zmiňovat jeho komplikovaný vztah s japonským výrobcem motorů, které poháněly monoposty McLarenu do konce loňské sezóny F1. V letošním šampionátu IndyCar zaznamenala Honda celkem osm vítězství, zatímco Chevrolet jich má na kontě dosud pět. Avšak ten byl v Indianapolis na koni, kdy na startovním roštu zabral první čtyři místa a v cíli slavil double.
Není tajemstvím, že Fernando velmi touží do své sbírky triumfů přidat právě Indy500, který se společně s Grand Prix Monaka a vytrvalostním závodem 24 hodin Le Mans řadí mezi trio nejslavnějších závodů v motoristickém sportu. Ve Formuli 1 i ve WEC má toto již splněno, nyní na španělského matadora čeká další výzva...
Mercedes údajně měsíce pracoval na řešení přehřívání pneumatik. Výkon v Rakousku však ukázal, že problém přetrvává.
Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Nové záběry mimo televizní přenos, kde Fernando Alonso vyjel z tratě poté, co Lewis Hamilton při předjíždění v Rakousku přišel „trochu pozdě“. Alonso se tak vyhnul kolizi při Hamiltonově riskantním manévru.
Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Red Bull se i po povýšení Jukiho Cunody stále potýká s problémy na druhém místě, což vyvolává otázky, zda bude muset provést druhou změnu jezdce v tomto roce.
Fanoušci Franca Colapinta vyzvali FIA a Formuli 1, aby odsoudily nenávistné útoky vůči jezdci Alpine. Po incidentu s Oscarem Piastrim v Rakousku čelil Colapinto urážkám i výhrůžkám smrtí.
Tým Williams zažil v Rakousku těžký den, když oba jeho vozy nedokončily závod. Dvojité odstoupení podtrhlo pokračující technické i výkonnostní problémy, které stáj v letošní sezóně trápí.
Lando Norris stáhl náskok týmového kolegy Oscara Piastriho na pouhých 15 bodů. Tím dál potvrzuje svou formu a zajišťuje McLarenu napínavý interní boj o titul.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.