Bývalý pilot Formule 1 Felipe Massa srovnává talent Fernanda Alonsa s Michaelem Schumacherem, s nimiž během své kariéry spolupracoval. Zároveň vyjádřil jisté pochopení pro Daniela Ricciarda, jenž po sezóně 2018 opustí Red Bull.
Massa skončil v F1 loni, nyní se rozpovídal o svých bývalých týmových kolezích. Michaela Schumachera zažil v Maranellu v roce 2006, s Fernandem Alonsem po svém boku jezdíval v letech 2010 - 2013. Nyní v televizním show Conversa com Bial okomentoval jejich pilotní schopnosti.
"Pokud jde o čistý talent, tak bych zařadil Michaela a Fernanda na stejnou úroveň. Alonso má dar, lehkost, pochopení závodu a jezdí neuvěřitelně rychle. Je vysoce inteligentním pilotem s rozsáhlou škálou schopností, a to všechno bych také řekl o Michaelovi," říká Brazilec.
"Musím připustit, že to nebylo jednoduché jezdit po jeho boku," poukazuje dále na Alonsa. "S Michaelem jsem měl blízký vztah - byl jsem mladý a dychtivý přijmout veškeré poznání sedminásobného šampiona. A Schumacher se ke mně choval velmi dobře."
"Ale s Fernandem jsem musel bojovat odlišným způsobem. Mimo závodní auto jsem s Alonsem neměl žádné problémy - vždy jsme udržovali zdravý pracovní vztah. U Fernanda to je jedna věc," popisuje Brazilec společné období u Ferrari.
"Ale když zaklapne hledí přilby, tak se stává jinou osobností. Dokáže tým rozdělit. Pozorovali jsme to u mnoha závodních týmů, za které jezdil. Já to vnímám jako problém. Bez toho možná mohl díky svému talentu získat více," hodnotí Massa.
Alonso stále neoznámil své budoucí plány - zda bude pokračovat v F1 nebo přejde do IndyCar. Překvapení před letní přestávkou naopak připravil svým oznámením Daniel Ricciardo, který opustí Red Bull a po sezóně zamíří ke konkurenčnímu Renaultu.
"Daniel, stejně jako my ostatní, neví, co se příští rok stane s motory Honda. Také není moc spokojený s Maxem Verstappenem. Je to risk, který mu může či nemusí vyjít," poznamenává Massa.
U Red Bullu vzniká volné místo, které rozhodně nezaplní Alonso. Šéf rakouské stáje Christian Horner o něm řekl, že kam přijde, tam působí chaos, a že oni dají raději přednost některému z mladíků - hovoří se o Pierre Gaslym a Carlosovi Sainzovi.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂!!! definitely one of the best things ever!!! Summer hit !!😂😂😂😂😂😂😂. #fromlastweekNothanks https://t.co/IaFD3tIMh4
— Fernando Alonso (@alo_oficial) August 9, 2018Fernando se však na Twitteru komentářům Hornera vysmál - kromě několika smajlíků přidal komentář: "Rozhodně jedna z nejlepších hlášek vůbec!!! Letní hit!!" a hashtag: "Ne, díky!"
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.