Bývalý pilot Formule 1 Felipe Massa srovnává talent Fernanda Alonsa s Michaelem Schumacherem, s nimiž během své kariéry spolupracoval. Zároveň vyjádřil jisté pochopení pro Daniela Ricciarda, jenž po sezóně 2018 opustí Red Bull.
Massa skončil v F1 loni, nyní se rozpovídal o svých bývalých týmových kolezích. Michaela Schumachera zažil v Maranellu v roce 2006, s Fernandem Alonsem po svém boku jezdíval v letech 2010 - 2013. Nyní v televizním show Conversa com Bial okomentoval jejich pilotní schopnosti.
"Pokud jde o čistý talent, tak bych zařadil Michaela a Fernanda na stejnou úroveň. Alonso má dar, lehkost, pochopení závodu a jezdí neuvěřitelně rychle. Je vysoce inteligentním pilotem s rozsáhlou škálou schopností, a to všechno bych také řekl o Michaelovi," říká Brazilec.
"Musím připustit, že to nebylo jednoduché jezdit po jeho boku," poukazuje dále na Alonsa. "S Michaelem jsem měl blízký vztah - byl jsem mladý a dychtivý přijmout veškeré poznání sedminásobného šampiona. A Schumacher se ke mně choval velmi dobře."
"Ale s Fernandem jsem musel bojovat odlišným způsobem. Mimo závodní auto jsem s Alonsem neměl žádné problémy - vždy jsme udržovali zdravý pracovní vztah. U Fernanda to je jedna věc," popisuje Brazilec společné období u Ferrari.
"Ale když zaklapne hledí přilby, tak se stává jinou osobností. Dokáže tým rozdělit. Pozorovali jsme to u mnoha závodních týmů, za které jezdil. Já to vnímám jako problém. Bez toho možná mohl díky svému talentu získat více," hodnotí Massa.
Alonso stále neoznámil své budoucí plány - zda bude pokračovat v F1 nebo přejde do IndyCar. Překvapení před letní přestávkou naopak připravil svým oznámením Daniel Ricciardo, který opustí Red Bull a po sezóně zamíří ke konkurenčnímu Renaultu.
"Daniel, stejně jako my ostatní, neví, co se příští rok stane s motory Honda. Také není moc spokojený s Maxem Verstappenem. Je to risk, který mu může či nemusí vyjít," poznamenává Massa.
U Red Bullu vzniká volné místo, které rozhodně nezaplní Alonso. Šéf rakouské stáje Christian Horner o něm řekl, že kam přijde, tam působí chaos, a že oni dají raději přednost některému z mladíků - hovoří se o Pierre Gaslym a Carlosovi Sainzovi.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂!!! definitely one of the best things ever!!! Summer hit !!😂😂😂😂😂😂😂. #fromlastweekNothanks https://t.co/IaFD3tIMh4
— Fernando Alonso (@alo_oficial) August 9, 2018Fernando se však na Twitteru komentářům Hornera vysmál - kromě několika smajlíků přidal komentář: "Rozhodně jedna z nejlepších hlášek vůbec!!! Letní hit!!" a hashtag: "Ne, díky!"
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.