Čtyřnásobný šampion, jenž tři ze svých titulů získal na Stříbrných šípech, má zajištěn rok pod třícípou hvězdou. Jak se jeví jeho další působení v F1? Skončí jeho úžasná éra v Mercedesu? Získá ho Ferrari?
Prodloužení smlouvy na Hamiltona ještě čeká, ale jak se zdá, obhájce titulu nejeví zaječí úmysly - podle jeho vyjádření nestojí nic v cestě dohodě, pokud budou jeho podmínky uspokojeny. Podle Toto Wolffa je už nový kontrakt na spadnutí, ostatně další tříletý cyklus, za nějž si Hamilton přijde na nějakých 120 milionů dolarů, by měl skutečně vyhovovat oběma stranám. Sám Hamilton se nechal slyšet, že dialog s Mercedesem by měl předcházet jakémukoli jednání s někým jiným.
"Už jsme začali rozhovory na toto téma, ale momentálně nejsou mojí prioritou. Chci pokračovat v závodění, takže je jasné, že v určité chvíli budu muset kontrakt obnovit, ale neudělám to jen proto, že to chtějí ostatní. Stane se tak, až bude všechno připraveno," uvedl vítěz 62 Grand Prix pro španělský deník Diario Sport.
Trochu oleje do otázky kolem přestupových tanečků přilil i Toto Wolff, který naznačil možné koketování Hamiltona s Ferrari. Hamilton ale razantně takovou možnost utnul. Tedy prozatím... "Červená je moje oblíbená barva. Ale cítím se dobře tam, kde jsem. Loajalita je hodnotou, kterou mě naučil můj otec. Prozatím jsem změnil tým jen dvakrát v mé kariéře, takže nejsem typ, který přeskakuje sem tam," cituje Hamiltona italské periodikum La Repubblica.
Jenže znáte to, není šprochu. Ferrari je vnímáno jako ikonický tým F1, i když ne vždy pohybující se na samotném vrcholu. Možná by na Hamiltona čekala stejná výzva jako kdysi na Michaela Schumachera, který po příchodu do Itálie musel čelit faktu, že slavná stáj za pět sezón vyhrála pouhé dva závody. Hamilton se nijak netají faktem, že nabídku od Ferrari dostal.
"Ano, je to tak, ale nemohou mít všechny piloty, které chtějí. A to říkám jako velký fanoušek Ferrari. Je to fantastický tým a přímo miluju, když proti němu mohu závodit. Nechtěl bych skončit brzy nebo předčasně, myslím, že bych zvládl závodit až do čtyřicítky. Ale nemyslím, že bych to udělal. Mohl bych zůstat v F1 ještě rok nebo dva, ale pokud budu na závodění tak natěšený jako v minulých dvou letech, je těžké cokoli odhadovat," dodává třiatřicetiletý Hamilton.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.