Čtyřnásobný šampion, jenž tři ze svých titulů získal na Stříbrných šípech, má zajištěn rok pod třícípou hvězdou. Jak se jeví jeho další působení v F1? Skončí jeho úžasná éra v Mercedesu? Získá ho Ferrari?
Prodloužení smlouvy na Hamiltona ještě čeká, ale jak se zdá, obhájce titulu nejeví zaječí úmysly - podle jeho vyjádření nestojí nic v cestě dohodě, pokud budou jeho podmínky uspokojeny. Podle Toto Wolffa je už nový kontrakt na spadnutí, ostatně další tříletý cyklus, za nějž si Hamilton přijde na nějakých 120 milionů dolarů, by měl skutečně vyhovovat oběma stranám. Sám Hamilton se nechal slyšet, že dialog s Mercedesem by měl předcházet jakémukoli jednání s někým jiným.
"Už jsme začali rozhovory na toto téma, ale momentálně nejsou mojí prioritou. Chci pokračovat v závodění, takže je jasné, že v určité chvíli budu muset kontrakt obnovit, ale neudělám to jen proto, že to chtějí ostatní. Stane se tak, až bude všechno připraveno," uvedl vítěz 62 Grand Prix pro španělský deník Diario Sport.
Trochu oleje do otázky kolem přestupových tanečků přilil i Toto Wolff, který naznačil možné koketování Hamiltona s Ferrari. Hamilton ale razantně takovou možnost utnul. Tedy prozatím... "Červená je moje oblíbená barva. Ale cítím se dobře tam, kde jsem. Loajalita je hodnotou, kterou mě naučil můj otec. Prozatím jsem změnil tým jen dvakrát v mé kariéře, takže nejsem typ, který přeskakuje sem tam," cituje Hamiltona italské periodikum La Repubblica.
Jenže znáte to, není šprochu. Ferrari je vnímáno jako ikonický tým F1, i když ne vždy pohybující se na samotném vrcholu. Možná by na Hamiltona čekala stejná výzva jako kdysi na Michaela Schumachera, který po příchodu do Itálie musel čelit faktu, že slavná stáj za pět sezón vyhrála pouhé dva závody. Hamilton se nijak netají faktem, že nabídku od Ferrari dostal.
"Ano, je to tak, ale nemohou mít všechny piloty, které chtějí. A to říkám jako velký fanoušek Ferrari. Je to fantastický tým a přímo miluju, když proti němu mohu závodit. Nechtěl bych skončit brzy nebo předčasně, myslím, že bych zvládl závodit až do čtyřicítky. Ale nemyslím, že bych to udělal. Mohl bych zůstat v F1 ještě rok nebo dva, ale pokud budu na závodění tak natěšený jako v minulých dvou letech, je těžké cokoli odhadovat," dodává třiatřicetiletý Hamilton.
Charles Leclerc a proměnlivé počasí spolu nejdou dohromady. V nejistých podmínkách často chybuje nebo ztrácí tempo, což ho stojí cenné výsledky. Po Velké ceně Velké Británie sklidil kritiku, zejména od mistra světa Jensona Buttona.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že Formule 1 by mohla od roku 2029 přejít na dostupnější motorovou formuli. Zároveň znovu otevřel téma dvanáctého týmu, který by mohl pocházet z Číny, což by mohlo výrazně ovlivnit technický i geopolitický směr šampionátu.
Racing Bulls zažil na Velké ceně Británie nepovedený den, když oba jezdci Liam Lawson i Isack Hadjar havarovali a nedokončili závod. Zatímco soupeři ze středu pole bodovali, tým odjíždí bez bodů a s nutností rychle se zlepšit.
Fernando Alonso označil závod na Silverstonu za zklamání a netajil svou frustraci z týmové strategie, která podle něj ovlivnila lepší výsledek. Přestože dojel na bodech, Španěl měl pocit, že Aston Martin nevyužil příležitostí, které se během proměnlivého závodu nabízely.
Red Bull dál tlačí na čelo pole a z RB21 se snaží dostat maximum v každém závodě. Místo velkých balíčků sází na postupné dolaďování výkonu.
Velké naděje skončily dřív, než závod vůbec začal. Franco Colapinto musel odstavit svůj vůz už po zaváděcím kole a z britské Grand Prix tak odcházel bez jediné závodní zatáčky.
Kimi Antonelli musel ve Velké ceně Británie po těžké kolizi s Hadjarem odstoupit. Incident v hustém dešti a nulové viditelnosti vyústil v jeho čtvrté DNF ze šesti závodů a jen podtrhl náročnost jeho nováčkovské sezóny
Lewis Hamilton otevřeně přiznal, že jej na Velké ceně Velké Británie brzdila nejen strategie Ferrari, ale i vlastní chyby a nedostatky vozu. Britský mistr světa se po náročném závodě cítil omezený komplexními problémy, které mu znemožnily naplno bojovat o lepší pozici.
Carlos Sainz označil své dvanácté místo v Silverstonu za zklamání, které se rovnalo odstoupení. Po slibném průběhu závodu ho smolná kolize s Leclercem připravila o body i další šanci na lepší výsledek pro trápící se Williams.
Charles Leclerc se na britské Grand Prix trápil. Kvůli střídavě mokré a suché trati se celý závod potýkal s problémy a nakonec dojel až čtrnáctý. Pro jezdeckou hvězdu Ferrari to byl závod, na který bude chtít co nejdříve zapomenout.
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.