McLaren získává dalšího silného partnera - včera oznámil technologickou spolupráci s Petrobrasem, který pro něj bude vyvíjet palivo a maziva.
Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobras, jíž žebříček Fortune Global 500 řadí na 75. místo mezi světovými korporacemi, je podle se po roce vrací do seriálu velkých cen, do roku 2016 byl ve spojení s Williamsem. Nyní se stává nejen sponzorem, ale i technologickým partnerem McLarenu, pro nějž bude vyvíjet výkonnostní paliva a maziva. Mezi oběma stranami má docházet také k výměně technologií.
"Partnerství jsou pro Petrobras strategická. Technologie vyvinuté pro Formuli 1 budou přeneseny do produktů, které nabízíme našim zákazníkům. Být v popředí vývoje paliv a maziv má pro naši společnost, její akcionáře a zákazníky hodnotu," říká Pedro Parente, výkonný ředitel brazilské společnosti, která po celém světě zaměstnává téměř 70 tisíc lidí.
"Formuli 1 považujeme za tu nejlepší laboratoř pro testování nových paliv a maziv kvůli extrémním podmínkám, kterým jsou motory vystavovány. Poté, co otestujeme jejich limity, použijeme nová paliva a maziva v běžných autech a naši zákazníci je budou využívat ve svých každodenních životech," věří Hugo Repsold, šéf produkčního vývoje a technologií Petrobrasu.
Ten vyvine pro závodní tým paliva a maziva, které bude využívat až příští rok, "v závodech sezóny 2019. Společnost bude mít laboratoř v týmové garáži McLarenu během tréninků a závodů, což umožní výkonnostní analýzu paliva v reálném čase," vyzdvihuje ředitel McLarenu Zak Brown.
"Efektivní vývoj paliv a maziv, se kterými závodíme, je kritickým příspěvkem pro náš hlavní cíl - uspět v F1. Petrobras už je vysoce zkušený a úspěšný v F1. Zdroje a specialisté, které mají, na nás hluboce zapůsobili. Výzkumné a vývojové zařízení CENPES v Riu je světovou špičkou. McLarenu a našemu motorovému partnerovi Renaultu rychle předvedl svou schopnost dodat to nejlepší. Těšíme se na dlouhé a velmi úspěšné partnerství s Petrobrasem," dodává Eric Boullier.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.