Lewis Hamilton je čtyřnásobným šampionem jen několik desítek minut a už se na jeho adresu řítí gratulace, ale také zpochybnění jeho snažení. Kdyby to řekl nějaký běžný fanoušek, dá se nad tím mávnout rukou. Ale proč si to myslí dvojnásobný šampion?
Ti dva spolu sváděli v Mexiku po šest kol velmi tvrdý souboj, dvakrát dokonce kolo na kolo. Zpočátku měl navrch Alonso, potom ho Hamilton v úseku Ese del Lago konečně zdolal, tvrdým, ale férovým způsobem, proti němuž nemohl Španěl nic namítat. Možná ho ale naštvalo, že se před něj Hamilton dostal v předposledním kole, proto začal po závodě hodnotit cestu britského pilota ke čtvrté mistrovské koruně.
„V letošním roce to měl hodně snadné, byl prakticky bez soupeřů. Minulý rok se o titul musel v každém závodě rvát s Rosbergem a až do konce nebylo nic rozhodnutého. Tento rok to měl při jeho absenci hodně jednoduché. Čtyři závody před koncem vítězství v Poháru konstruktérů, o závod později šampión. Jsem optimista a doufám, že to vedle McLarenu s motorem Renault tak snadné mít nebude,“ prohlásil po závodě Alonso.
Španěl se rovněž vrátil ke vzájemnému souboji. Jako jednu z příčin, proč ho Hamilton nakonec dostihl, vidí Fernando vlastní neschopnost zdolat Marcuse Ericssona. Díky tomu se Hamilton dotáhl do závětří McLarenu, ale na Alonsa žádný velký dojem neudělal. O to víc vyzdvihoval kvality McLarenu, jeho dobrou ovladatelnost a vyvážení po celý závod.
„My jsme se na rovinkách moc bránit nemohli, ztráceli jsme na nich, takže jsem zůstal viset za Ericssonem skoro polovinu závodu. Proto jsem se nedostal před Magnussena. Jakmile se objevil Hamilton a začali jsme bojovat, zkoušel jsem všechno možné – brzdil jsem co nejpozději a pokoušel jsem se obhájit svou pozici, ale Lewis moc dobře věděl, jak silný je Mercedes v zatáčkách, to ostatně viděli všichni. Já věřím, že mu příští rok připravíme mnohem těžší chvíle,“ dodává Alonso.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.