Protesty ve Spojených státech, kdy sportovci během různých disciplín během hymny místo aby stáli poklekají na jedno koleno, se týká rasové diskriminace a policejní brutality. Může se dotknout i Formule 1?
Tento protest nastartoval v roce 2016 při přípravném zápase quaterback Colin Kaepernick americké Národní fotbalové ligy, tehdy hrající za tým San Francisco 49er. Nový rozměr dostala záležitost poté co prezident USA Donald Trump veřejně kritizoval hráče, kteří se při hymně rozhodli pokleknout.
Téměř jistý mistr světa v letošní sezóně Lewis Hamilton se k této situaci rovněž vyjádřil a před několika týdny se postavil na stranu těch, kteří se k protestu přidali. Pochopitelně se objevily otázky, zda projeví solidaritu se zmíněnými sportovci a udělá podobné gesto před závodem na okruhu v Austinu. Ačkoliv Hamilton opakovaně potvrdil podporu protestujícím, sám podobný akt neplánuje.
"Nejsem v takové pozici a žádné plány nemám. Samozřejmě se o tom hodně mluví, nikoli jen o onom pokleku, ale o situaci v Americe jako takové. Znám lidi bílé i černé pleti, kteří v Americe žijí, takže na to, co se ve Státech děje, získávám svůj názor, stejně jako názor na toto hnutí Američanů. Velice si ho vážím, dospěl jsem k dojmu, že akce, kterou začal Kaepernick, je úžasná a plně ji podporuji. Ale v USA jsem proto, abych vyhrál, to je na seznamu mých priorit nejvýš a momentálně mě nic jiného nezajímá," prohlásil Hamilton
Ke svému čtvrtému titulu mu chybí vlastně jen symbolický krůček. Do konce šampionátu zbývají čtyři závody a Hamilton má na Vettela náskok 59 bodů. Nicméně opakovaně tvrdí, že se nechce v Austinu ničím rozptylovat a zaměřit se na svůj hlavní cíl.
"Znovu opakuji -. jsem tu proto, abych vyhrál. Na to se soustředím. Nechci se ničím jiným rozptylovat, žádným tématem, která jsou v tuto chvíli kolem mně. Tvrdě jsem pracoval na tom, abych se ocitl na místě, kde se dnes nacházím. Ačkoliv názory a pocity k celé situaci mám, tak v tuto chvíli je nechám stranou," dodal Hamilton.
Vettel si nemyslí, že by příliš pochybilKdyž už jsme u ceremoniálu, při kterém zazní hymna, Sebastian Vettel se vyjádřil ke svému pokárání, které bylo jeho druhé v sezóně a reálně mu hrozí nebezpečí, že při třetím bude muset čelit penalizaci. Vettel byl napomenut, protože se v Suzuce nezúčastnil slavnostního ceremoniálu s japonskou hymnou, protože zůstal sedět ve voze, u něhož se mechanici pokoušeli vyměnit vadnou zapalovací svíčku.
Němec je přesvědčen, že nic tak strašného neudělal, když projevoval zájem o situaci týkající se jeho vozu. Cítil také určité rozladění, že se ho jeho kolegové víc nezastali.
"Nechápal jsem to. Když jsem se dozvěděl, za co mě napomenuli, byl jsem překvapen. Ano, to pravidlo je jasné, ale stejně. Přiběhl jsem trochu později, ale minimálně na polovinu hymny už jsem byl na místě. Asi jsem měl toho chlapa přede mnou odstrčit a ne čekat, až si uleví na toaletě. To je vtip, samozřejmě," dodal Vettel na otázku, jak hodnotí pokárání ze Suzuky.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.