Protesty ve Spojených státech, kdy sportovci během různých disciplín během hymny místo aby stáli poklekají na jedno koleno, se týká rasové diskriminace a policejní brutality. Může se dotknout i Formule 1?
Tento protest nastartoval v roce 2016 při přípravném zápase quaterback Colin Kaepernick americké Národní fotbalové ligy, tehdy hrající za tým San Francisco 49er. Nový rozměr dostala záležitost poté co prezident USA Donald Trump veřejně kritizoval hráče, kteří se při hymně rozhodli pokleknout.
Téměř jistý mistr světa v letošní sezóně Lewis Hamilton se k této situaci rovněž vyjádřil a před několika týdny se postavil na stranu těch, kteří se k protestu přidali. Pochopitelně se objevily otázky, zda projeví solidaritu se zmíněnými sportovci a udělá podobné gesto před závodem na okruhu v Austinu. Ačkoliv Hamilton opakovaně potvrdil podporu protestujícím, sám podobný akt neplánuje.
"Nejsem v takové pozici a žádné plány nemám. Samozřejmě se o tom hodně mluví, nikoli jen o onom pokleku, ale o situaci v Americe jako takové. Znám lidi bílé i černé pleti, kteří v Americe žijí, takže na to, co se ve Státech děje, získávám svůj názor, stejně jako názor na toto hnutí Američanů. Velice si ho vážím, dospěl jsem k dojmu, že akce, kterou začal Kaepernick, je úžasná a plně ji podporuji. Ale v USA jsem proto, abych vyhrál, to je na seznamu mých priorit nejvýš a momentálně mě nic jiného nezajímá," prohlásil Hamilton
Ke svému čtvrtému titulu mu chybí vlastně jen symbolický krůček. Do konce šampionátu zbývají čtyři závody a Hamilton má na Vettela náskok 59 bodů. Nicméně opakovaně tvrdí, že se nechce v Austinu ničím rozptylovat a zaměřit se na svůj hlavní cíl.
"Znovu opakuji -. jsem tu proto, abych vyhrál. Na to se soustředím. Nechci se ničím jiným rozptylovat, žádným tématem, která jsou v tuto chvíli kolem mně. Tvrdě jsem pracoval na tom, abych se ocitl na místě, kde se dnes nacházím. Ačkoliv názory a pocity k celé situaci mám, tak v tuto chvíli je nechám stranou," dodal Hamilton.
Vettel si nemyslí, že by příliš pochybilKdyž už jsme u ceremoniálu, při kterém zazní hymna, Sebastian Vettel se vyjádřil ke svému pokárání, které bylo jeho druhé v sezóně a reálně mu hrozí nebezpečí, že při třetím bude muset čelit penalizaci. Vettel byl napomenut, protože se v Suzuce nezúčastnil slavnostního ceremoniálu s japonskou hymnou, protože zůstal sedět ve voze, u něhož se mechanici pokoušeli vyměnit vadnou zapalovací svíčku.
Němec je přesvědčen, že nic tak strašného neudělal, když projevoval zájem o situaci týkající se jeho vozu. Cítil také určité rozladění, že se ho jeho kolegové víc nezastali.
"Nechápal jsem to. Když jsem se dozvěděl, za co mě napomenuli, byl jsem překvapen. Ano, to pravidlo je jasné, ale stejně. Přiběhl jsem trochu později, ale minimálně na polovinu hymny už jsem byl na místě. Asi jsem měl toho chlapa přede mnou odstrčit a ne čekat, až si uleví na toaletě. To je vtip, samozřejmě," dodal Vettel na otázku, jak hodnotí pokárání ze Suzuky.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.