Renault včera oficiálně oznámil, že jejich výkonným ředitelem se stává Marcin Budkowski.
Hovořilo se o tom již nějakou dobu. Avšak Renault včera tuto informaci oficiálně potvrdil. Marcin Budkowski odstoupil ze své pozice ve FIA minulý měsíc. Podle jeho smlouvy má zákaz pracovat v F1 tři měsíce. Renault jej získal jako svého výkonného šéfa.
Avšak soupeři a také samotná FIA tímto krokem nadšena vůbec není. Budkowski zná o vozech soupeřů tolik, že budou nyní velmi bedlivě sledovat, co Renault přináší na trať. Dříve měl totiž přístup k technickým informacím týmů i dodavatelů motorů a to včetně návrhů do budoucna. Některé týmy již proto napsali FIA protestní dopis. Nyní ve své pozici v Renaultu bude zodpovědný za vše, co se týká vývoje a produkci šasi.
"Marcinův příchod je výbornou zprávou a dalším důkazem našeho odhodlání dosáhnout našich cílů," uvedl Cyril Abiteboul. Dodal, že změn v Renaultu probíhá řada a i tato má za cíl posílit tým z Enstone, aby se do roku 2020 stali předním týmem. Budou však dále spoléhat také na ostatní technické osobnosti - Boba Bella, Nicka Chestera či Roba Whita.
Sprint na Velkou cenu Číny přinesl napětí od startu až do cíle. Během sprintu si Charles Leclerc posteskl nad nedostatkem prostoru od Lewise Hamiltona při souboji o šanci zaútočit na George Russella.
Kimi Antonelli se stal nejmladším jezdcem v historii F1, který vybojoval pole position, když v kvalifikaci na Grand Prix Číny překonal George Russell. Lewis Hamilton skončil třetí.
George Russell znovu ukázal převahu nad vozy Ferrari, když dokázal odolat vzájemnému souboji týmových kolegů z Maranella a ve Sprintu při Velké ceně Číny si dojel pro vítězství před Charlesem Leclercem.
Toto Wolff uvedl, že McLaren dělá některé věci úplně jinak než tovární tým Mercedes. Jako příklad zmínil odlišné převodové poměry.
V Šanghaji nasadilo Ferrari kontroverzní zadní křídlo „Macarena“, které však před páteční sprintovou kvalifikací selhalo. Tým nakonec použil bezpečnější verzi z Melbourne, ukazující rizika experimentů s aerodynamikou.
George Russell ovládl páteční program a suverénně zajel nejrychlejší čas ve sprintové kvalifikaci Velké ceny Číny. Pole position si zajistil před týmovým kolegou Kimim Antonellim, čímž potvrdil dominanci Mercedesu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.