Šampionát vstupuje do finální fáze a souboj Mercedes - Ferrari, třebaže rozdíl vypadá velice komfortně pro trojnásobného mistra světa Hamiltona, ještě není zdaleka uzavřen. Proto je nesmírně důležitá strategie na okruhu Suzuka, který by měl více vyhovovat Mercedesu.
Jak Lewis Hamilton, tak Valtteri Bottas v pátečním tréninku na okruhu Sepang vyzkoušeli nový aerodynamický upgrade, ovšem Hamilton se poté vrátil k původnímu řešení, které mu vyneslo v závodě druhé místo. Nyní se tedy musí vedoucí muž průběžné klasifikace rozhodnout, zda aktualizovaný aerodynamický balíček využije v Japonsku - rozhodnutí má padnout dnes večer přímo v Suzuce.
"V současné době ještě pořád není rozhodnuto, stále o věci debatujeme. Část týmu chce zvolit svůj směr, já váhám a cítím to jinak. V tým mám velkou důvěru a jsem přesvědčen, že chce vyhrávat stejně jako já, takže stejně tak věřím, že dosáhneme dohody a dojdeme ke správnému rozhodnutí. Je ale důležité přijímat vzájemné výzvy, což jako pilot vždy činím. Budou mít třeba k dispozici nějaká čísla, ale já budu chtít perfektní výsledek, který ještě perfektní čísla nemusí zaručit, vždy je důležitý pocit na trati. Zítra by mělo pršet, takže pro nás bude těžké dojít k nějakému nastavení. Pravděpodobně se rozhodneme na sklonku dnešního dne - budeme mít schůzku kolem šesté hodiny, takže asi tam padne konečný verdikt," popisuje situaci Hamilton.
Lewis Hamilton rovněž uvedl, že bezprostředně po závodě v Sepangu měl jasnou představu o zvoleném směru, který by měl Mercedes v Japonsku přijmout, ale během dneška své rozhodnutí zrevidoval a uvedl, že je nutné se zaměřit na odhad, co může od Mercedesu W08 očekávat v následujících závodech.
"Jsem přesvědčen, že vůz je na určitém stupni. Prakticky před vyvrcholením sezóny stále nemám tušení, kde bude dobrý, kde skvělý - jako třeba na Silverstone - a kde to bude opravdu těžký duel, jako v Singapuru nebo Malajsii. Když se podíváte na poslední závod, ztráceli jsme poměrně dost a najednou jsem zajel pole-position. Podařilo se mi zvládnout rychlé kolo a vlastně jsem netušil, odkud ta síla pochází. Kdybychom to věděli a s touto vědomostí šli do závodu, bylo by to asi trochu nudné. Líbí se mi začít a nevědět, to jsou pak skutečné příběhy. Pořád vedeme šampionát, máme skvělé auto, v každém závodě se opravdu snažíme ho víc a víc pochopit, protože v onom mixu se pořád objevuje něco nového, co nás může dostat," uzavírá Hamilton.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.