Valtteri Bottas chce s Mercedesem podepsat novou smlouvu a ještě letos porazit i Lewise Hamiltona a získat titul mistra světa Formule 1.
Po závodě bylo ústředním námětem rozhovorů vrácení pozice Valtterimu Bottasovi, čímž Lewis Hamilton v cíli získal o tři body méně. Finovi, jenž ale svého týmového kolegu předčil v sobotní kvalifikaci, na něj v šampionátu schází 19 bodů. V Mercedesu panuje spokojenost s jeho výkony, u něj s přibývajícími závody roste sebevědomí.
"Ne každý týmový by to vzhledem k umístění na pódiu udělal, na druhou stranu bych ale byl naštvaný, pokud by Lewis dohodu nedodržel. Tým mu dal od počátku jasně najevo, že s námi bude zacházet rovnocenně a že nás bude oba stejně respektovat," popisuje Bottas.
Tvrdí, že není žádnou dvojkou: "Dostáváme stejné vybavení. Neexistuje jezdec č. 1 a jezdec č. 2. A já věřím, že tomu tak bylo i v tomto případě. Bojuji o titul, jelikož jde také o mou vlastní kariéru. Nechci být ve stínu Lewise." To je rozdíl proti Ferrari, které v letošním šampionátu sází už pouze na jednoho pilota.
Opravdu si Bottas myslí, že letos může šampionát ovládnout? "Ano, můžu se stát mistrem světa. Stále zbývá devět závodů a já věřím, že můžu Lewise a Sebastiana [Vettela] porážet. Letos se mi obojí už povedlo. Jsem stále lepší a lepší. Neexistuje pro mě žádný limit. Nikdy bych neřekl, že je některý z mých soupeřů lepší než já. Věřím si," odpovídá pilot Mercedesu.
Stále však ještě nemá smlouvu na příští sezónu. Obavy kvůli tomu ale nemá. "Tak to je u mě každý rok. V této části roku jsem často nevěděl, jak to pro mě bude pokračovat, takže s tím mám hodně zkušeností," směje se Bottas. "A je to OK, protože se v týmu cítím pohodlně a dostává se mi jen pozitivní zpětné vazby. Takže si moc starosti nedělám," dodává Bottas.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.