Fernando Alonso se těší na Velkou cenu Maďarska, která by jejich balíku měla vyhovovat. Potřebují však spolehlivou pohonnou jednotku. Kvůli možnému úspěchu tento víkend se obětoval minule v Silverstone, kde byl na startovním roštu penalizován.
"Papírově pro nás představuje Hungaroring jednu z nejlepších příležitostí v tomto roce. Krátký, zatáčkovitý okruh znamená, že na okamžitém výkonu jsme závislí o něco méně. Piloti musí opravdu více spoléhat na schopnosti šasi, aby zajeli co nejrychlejší kolo," potvrzuje španělský pilot.
I když je v Maďarsku obvykle velmi teplo a trať nepatří mezi nejrychlejší, tak se mu tam líbí: "Do Budapešti se vždycky rád vracím. Zůstáváme v centru města, máme skvělé výhledy na řeku a celý víkend cítíte, že jste opravdu součástí města."
"Teploty jsou vysoké a pro týmy a piloty půjde o testovací víkend - obzvlášť, když je letní přestávka tak blízko. Dobrý výsledek ale může všechny hodně povzbudit před tím, než se zavřou továrny," uvádí Alonso před čtyřtýdenní přestávkou, během které se brány všech týmů musí minimálně na 2 týdny zavřít.
V Maďarsku pro McLaren bude klíčová spolehlivost Hondy. Aby měl k dispozici dostatek náhradních dílů, tak si naposledy v Británii vybral penalizaci v podobě odsunu o 30 míst zpět za nasazení nového motoru, turba, obou motorgenerátorů a úložiště energie. Teď doufá, že se mu to vyplatí:
"Pro nás je jako vždy důležitá spolehlivost. I když by naše auto mohlo v Maďarsku fungovat lépe, potřebujeme bezproblémový víkend, abychom mohli využít jakoukoliv příležitost k získání bodů. V Silverstone jsme přijali velké rozhodnutí, pokud jde i penalizace na roštu v rámci přípravy na tento závod. Doufám, že se to vyplatilo, takže se tento víkend dostaneme do té nejlepší možné pozice pro zisk bodů!"
#F1 Used power-unit components ?after #BritishGP ?? - Ferrari, Honda & Renault endangered by penalties: pic.twitter.com/6WsnG9j7Qv
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 17, 2017
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.