Fernando Alonso se těší na Velkou cenu Maďarska, která by jejich balíku měla vyhovovat. Potřebují však spolehlivou pohonnou jednotku. Kvůli možnému úspěchu tento víkend se obětoval minule v Silverstone, kde byl na startovním roštu penalizován.
"Papírově pro nás představuje Hungaroring jednu z nejlepších příležitostí v tomto roce. Krátký, zatáčkovitý okruh znamená, že na okamžitém výkonu jsme závislí o něco méně. Piloti musí opravdu více spoléhat na schopnosti šasi, aby zajeli co nejrychlejší kolo," potvrzuje španělský pilot.
I když je v Maďarsku obvykle velmi teplo a trať nepatří mezi nejrychlejší, tak se mu tam líbí: "Do Budapešti se vždycky rád vracím. Zůstáváme v centru města, máme skvělé výhledy na řeku a celý víkend cítíte, že jste opravdu součástí města."
"Teploty jsou vysoké a pro týmy a piloty půjde o testovací víkend - obzvlášť, když je letní přestávka tak blízko. Dobrý výsledek ale může všechny hodně povzbudit před tím, než se zavřou továrny," uvádí Alonso před čtyřtýdenní přestávkou, během které se brány všech týmů musí minimálně na 2 týdny zavřít.
V Maďarsku pro McLaren bude klíčová spolehlivost Hondy. Aby měl k dispozici dostatek náhradních dílů, tak si naposledy v Británii vybral penalizaci v podobě odsunu o 30 míst zpět za nasazení nového motoru, turba, obou motorgenerátorů a úložiště energie. Teď doufá, že se mu to vyplatí:
"Pro nás je jako vždy důležitá spolehlivost. I když by naše auto mohlo v Maďarsku fungovat lépe, potřebujeme bezproblémový víkend, abychom mohli využít jakoukoliv příležitost k získání bodů. V Silverstone jsme přijali velké rozhodnutí, pokud jde i penalizace na roštu v rámci přípravy na tento závod. Doufám, že se to vyplatilo, takže se tento víkend dostaneme do té nejlepší možné pozice pro zisk bodů!"
#F1 Used power-unit components ?after #BritishGP ?? - Ferrari, Honda & Renault endangered by penalties: pic.twitter.com/6WsnG9j7Qv
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 17, 2017
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.