Fernando Alonso se těší na Velkou cenu Maďarska, která by jejich balíku měla vyhovovat. Potřebují však spolehlivou pohonnou jednotku. Kvůli možnému úspěchu tento víkend se obětoval minule v Silverstone, kde byl na startovním roštu penalizován.
"Papírově pro nás představuje Hungaroring jednu z nejlepších příležitostí v tomto roce. Krátký, zatáčkovitý okruh znamená, že na okamžitém výkonu jsme závislí o něco méně. Piloti musí opravdu více spoléhat na schopnosti šasi, aby zajeli co nejrychlejší kolo," potvrzuje španělský pilot.
I když je v Maďarsku obvykle velmi teplo a trať nepatří mezi nejrychlejší, tak se mu tam líbí: "Do Budapešti se vždycky rád vracím. Zůstáváme v centru města, máme skvělé výhledy na řeku a celý víkend cítíte, že jste opravdu součástí města."
"Teploty jsou vysoké a pro týmy a piloty půjde o testovací víkend - obzvlášť, když je letní přestávka tak blízko. Dobrý výsledek ale může všechny hodně povzbudit před tím, než se zavřou továrny," uvádí Alonso před čtyřtýdenní přestávkou, během které se brány všech týmů musí minimálně na 2 týdny zavřít.
V Maďarsku pro McLaren bude klíčová spolehlivost Hondy. Aby měl k dispozici dostatek náhradních dílů, tak si naposledy v Británii vybral penalizaci v podobě odsunu o 30 míst zpět za nasazení nového motoru, turba, obou motorgenerátorů a úložiště energie. Teď doufá, že se mu to vyplatí:
"Pro nás je jako vždy důležitá spolehlivost. I když by naše auto mohlo v Maďarsku fungovat lépe, potřebujeme bezproblémový víkend, abychom mohli využít jakoukoliv příležitost k získání bodů. V Silverstone jsme přijali velké rozhodnutí, pokud jde i penalizace na roštu v rámci přípravy na tento závod. Doufám, že se to vyplatilo, takže se tento víkend dostaneme do té nejlepší možné pozice pro zisk bodů!"
#F1 Used power-unit components ?after #BritishGP ?? - Ferrari, Honda & Renault endangered by penalties: pic.twitter.com/6WsnG9j7Qv
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 17, 2017
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.