Vyhrocená situace při druhém výjezdu safety caru na trati v Baku bude ještě dlouho zaměstnávat nejen odborníky a fanoušky, popovídat si o ní chce zcela určitě Sebastian Vettel s Lewisem Hamiltonem.
Vlastně už během závodu se onen incident ve výjezdu ze zatáčky 15 při přípravě na druhý restart začal rozebírat, poté následovalo prověření situace, Vettel byl potrestán 10 vteřinami stop & go, ale přesto se dokázal vrátit na trať před Hamiltonem. Následovaly výroky obou stran - Vettel měl za to, že Hamilton by měl být také potrestán, Lewis se nechal slyšet, že Sebastianova penalizace je směšná. Další prvek pak do dohadů vnesly záznamy z telemetrie.
"Nemám s ním žádný problém. Maximálně ho respektují jako kvalitního pilota, kterým bezesporu je. Také si nemyslím, že by chtěl moje přední křídlo záměrně poškodit, protože by tím riskoval, že jeho vůz bude nějak poznamenán a závod by tím pro něj mohl skončit. Proto nastal správný čas si promluvit. Můžeme to probrat mezi čtyřma očima, aspoň se vyčistí vzduch a můžeme pokračovat. Možná nejsem dost chytrý, ale určitě nejsem potížista. Chci tu situaci vyřešit, i když toho moc k řešení není," reagoval Vettel poté, co emoce opadly.
Lewis Hamilton se nechal slyšet, že Vettel svým jednáním zahodil vlastní image čtyřnásobného mistra a značně si pošramotil svou pověst. S tím pilot Ferrari nesouhlasí.
"Nemyslím si to. Jsme tu, abychom závodili. Jsme dospělí a lidé očekávají, že budeme soupeřit a někdy použijeme i lokty, právě tohle od nás očekávají. Ne že se tu a tam dostaneme na dohled nebo projedeme kolem sebe, nýbrž skutečný duel. Závod byl skutečně dobrý, jen mi nepřijde správné, že já jsem byl potrestán a on ne," dodal Vettel, kterého FIA navíc ještě potrestala třemi body, takže jich má nyní na svém kontě devět. Pokud by dostal další tři, čeká ho nucený odpočinek na jeden závod.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.