Přestože někteří představitelé týmu jsou pořád velmi optimističtí a věří, že se McLaren ještě letos vrátí v důstojné formě, tak čísla neúprosně ukazují, že rok 2017 je pro Woking nejhorší v celé historii stáje.
Máme za sebou šest závodů a McLaren je bez jediného bodu poslední v Poháru konstruktérů, navíc letos dojel oranžový MCL32 do úplného cíle jen dvakrát z dvanácti pokusu. Vandoorne dojel 14. v Rusku a Alonso alespoň dokroužil do cíle při své domácí GP na 12. místě.
Tyto výsledky dokonce překonávají i rok 2015, kdy se McLaren spojil s Hondou. Tenkrát byl po prvních pěti závodech na nule jak Alonso, tak Button. Pak ale přišlo Monako a Button bral body za 8. místo.
Dokonce i první sezóna McLarenu v roce 1966 byla lepší. Tenkrát sám kiwi driver Bruce McLaren dokázal dojet na 6. místě ve čtvrtém podniku roku v Británii (třetí start McLarenu), což byla v té době poslední bodovaná příčka.
Za svou více jak 40 let dlouhou historii se McLaren objevil na startu 807 velkých cen, dokázal jich 182 vyhrát a získal i 8 konstruktérských titulů (poslední v roce 1998) a 12 jezdeckých titulů (poslední získal v dramatickém finále Lewis Hamilton v roce 2008)
Bavíme se zde tedy o opravdu krizové situaci a dokonce McLaren svolal na zítřek schůzku s představiteli Hondy, kde se bude diskutovat nad otázkami budoucnosti tohoto partnerství.
Jedinou alespoň trochu pozitivní zprávou pro tým je, že v posledních dvou závodech jejich auta neodešly kvůli spolehlivosti. V Barceloně musel Vandoorne odstoupit po kontaktu s Massou. No a Monako je okruhem dosti specifickým. Button se vyřadil po kontaktu s Wehrleinem a Belgičan nedokázal své auto ukočírovat po zajetí safety caru a skončil v bariéře.
Navíc je třeba říci, že v Barceloně se Alonso dokázal kvalifikovat na neuvěřitelném sedmém místě a v Monaku byli oba piloti v Q3, bohužel penalizace za výměny komponent je poslaly zpět na chvost. Je tedy možné, že zbožná přání Zaka Browna, že se McLaren vrátí do formy ještě před letní přestávkou, vyjdou. Možná.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.