Jenson Button nahradí v Monaku Alonsa. Španěl dal přednost zámořskému závodu Indy 500. Button patří mezi ty nejzkušenější piloty se 17 lety praxe v F1 a rozhodl se, že si reálný monopost McLarenu před závodem v Monte Carlu nevyzkouší.
Button bude v ulicích Monackého knížectví jezdit pouze virtuálně. To se nelíbí například Felipemu Massovi, ten by si na jeho místě rozhodně vyzkoušel monopost na vlastní kůži. Dle Brazilce jsou letošní vozy naprosto odlišené od modelů z let minulých.
"Je skvělé, že je zpět. On je úžasný pilot. Byl jsem si jistý, že právě jeho posadí do auta. Potřebujete zkušeného chlapa, hlavně pro Monako. Bylo jasné, že to bude on. Jediné, co nechápu, je, proč tu nebude v příštím týdnu testovat. Kdyby byla stejné auta, tak nic neříkám, ale letos jsou vozy diametrálně odlišné,” okomentoval situaci Brazilec.
"Je to test zdarma, mohl si zajet 100 kol a zjistit, jak pracují pneumatiky. Nikdy na těchto gumách nejezdil. Kdyby byl simulátor tak skvělý, proč na něm dobří piloti neradi jezdí? Hamilton na něm pár let vůbec nejezdil,” dodal Massa.
Na otázku, jak by se zachoval v této situaci on, Massa odpověděl: "Rozhodně bych tu v příštím týdnu kroužil. I kdybych měl jezdit jen jeden den, prostě by to za to stálo,” zakončil brazilský pilot.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.