Pilot McLarenu Jenson Button upřesňuje, na které závodní série se nejspíše zaměří příští rok, kdy místo něj bude v F1 nastupovat Stoffel Vandoorne.
Mistr světa z roku 2009 sice u McLarenu zůstane jako rezervní jezdec, běh sezóně 2017 si ale chce vyzkoušet další formy motorsportu. Na otázku, jestli bude mít ve výběru absolutní volnost nebo bude muset zůstat u strojů značky Honda, pro Autosport odpovídá: "Nemyslím si, že by tomu tak musel být, ale pro mě jde samozřejmě o ty nejjednodušší programy."
"Jsem si jistý tím, že nebudou chtít, abych závodil za konkurenci Hondy, což je naprosto pochopitelné. Například příští rok nebudu závodit v Le Mans. Ta správná možnost tam zkrátka není. Ale snad k tomu v budoucnu dojde," pokračuje Button.
Mezi svými možnostmi uvádí japonský šampionát Super GP a americký šampionát Global Rallycross: "Mohl bych absolvovat 1000 km v Suzuce v Super GT. To by bylo příjemné, kdyby to vyšlo, ale v podstatě jde jen o logistiku.
Kromě toho bych se mohl zúčastnit nějakého rallyekrosu v Americe a trochu v rallyekrosu testovat v něčem jiném. Je toho hodně, co bych mohl dělat. Musím si vybrat, kolik toho chci příští rok opravdu zvládnout a jestli nebudu chtít více odpočívat," vysvětluje britský pilot.
Na plnou sezónu v rallyekrosu v Evropě ale zatím nemyslí: "Příští rok k tomu nedojde. V budoucnosti určitě ano. Jde o ohromně rostoucí sport, obzvlášť když se Audi stahuje z Le Mans a VW z rallye. Vím, že jejich hlavním cílem není rallyekros, rozhodně to však jejich rallyekrosovému programu pomůže."
Celou sezónu nehodlá absolvovat ani v Super GT: "Nechci odjet celou sezónu. Můžu být taktéž ve Formuli 1. Pokud bych jel závod v Japonsku, pak by v Super GT šlo jen o 1000 km v Suzuce."
"Pokud jde o mé závodění v budoucnu, jsem velmi nadšený. Bude to jen někde jinde. Závodil jsem v jedné sérii 17 let. Chci si vyzkoušet závodění někde jinde. F1 je špičkou motorsportu, někdy však potřebujete změnu," dodává Button.
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.