Bývalý pilot Formule 1, Mark Webber, nemá moc porozumění pro rozhodnutí pilota týmu McLaren, Jensona Buttona, o jeho další kariéře.
Po 17 letech a 305 Grand Prix se Jenson Button 27. listopadu 2016 stáhne z Formule 1, i když zatím jen dočasně. Jak nám Brit prozradil v Monze, tak podepsal s týmem McLaren dvouletý kontrakt, který z něj pro rok 2017 udělá vyslance týmu s opcí na možné starty v roce 2018. "Říká, že Formuli 1 miluje, ale potřebuje pauzu. Jde tedy na dovolenou nebo jak? Oboje z mého pohledu nějak nejde," diví se Mark Webber v rozhovoru pro německý 'Motorsport-Total.com'.
Australan ale není jediným, kdo se nedokázal do budoucího působení Jensona Buttona ve Formuli 1 úplně vcítit. Button ale nebude prvním, kdo si v F1 vezme oddechový čas a pak se (možná) vrátí. Ale nikdo v minulosti ještě nebyl součástí takovéhoto "inovativního řešení", o kterém mluvil a se kterým měl přijít Ron Dennis. To například Nigel Mansell, Alain Prost anebo Michael Schumacher neměli plány na svůj návrat, když oznamovali svůj první konec kariéry v F1. Jestli Buttona uvidíme na startu velkých cen opět v roce 2018, to zatím nikdo neví.
"Je to šampion a milý chlap. Přál bych si, aby se lépe umístil. Chtěl ukončit závodění a začít s něčím novým. Jenže tak, jak to teď udělal, tak se vystavuje nebezpečí, že nebude mít moc hezkou rozlučku. A to by byla škoda, to by si nezasloužil." Samotný Webber se rozloučil s Formulí 1 na konci roku 2013. Ve své kariéře zvládl Australan v F1 odjet 215 závodů a devět z nich vyhrál. V posledních pěti letech svého působení v F1 zažil těsné souboje se Sebastianem Vettelem. Po projetí cílem svého posledního závodu s Red Bullem si Webber na rozlučku dokonce v mávacím kole sundal i helmu.
Button už dlouho prohlašuje, že se těší hlavně na to, až se v závodnickém důchodu bude moci věnovat svému koníčku, triatlonu. Ačkoliv by příští rok měl být týmu k ruce pro nejrůznější vývojové práce, tak přeci jen bude mít asi o něco více volného času. V případě potřeby by se dle Webbera mohl Button vrátit jako "20letý [závodník] se 17 lety zkušeností. Možná se mýlím. Možná, že v roce 2018 s McLarenem vyhraje titul. To se může stát. Roční volno ale v jeho věku shledávám poměrně podivným," pokračuje Webber.
Button projevil zájem už také o některé další závodní série. Jestli se v budoucnu připojí k Webberovi ve WEC, to zůstává otázkou. Jednak je tam aktuálně ve špičkových týmech sahajících po vítězstvích v jednotlivých závodech hodně málo volných míst a jednak by zřejmě došlo ke konfliktu s jeho novou smlouvou s McLarenem. "Nevím, jestli sem přijde," zakončil svoje povídání Webber.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.