Brit si stěžuje na vysoký tlak, který Pirelli nutí dodržovat všechny týmy.
"Tlak v pneumatikách je neuvěřitelně vysoký, můžete to vidět například, když jsme jeli zahřívací kola ke kvalifikačním pokusům," řekl Button pro Motorsport.com.
"Většina aut k nim vůbec nejela na plný plyn, nikdo nebrzdil [aby zahřál pneumatiky - pozn. red.], nikdo na pneumatiky netlačil. Stačilo jen najet do rychlého kola a v první zatáčce byly pneumatiky připravené," pokračoval mistr světa z roku 2009.
"Je neuvěřitelné, co musíme s pneumatikami dělat, abychom je udrželi ve výkonnostním okně. Pokud při nájezdu do rychlého kola na pneumatiky tlačíte, přestanou fungovat ve třetí zatáčce, přehřívají se a tvoří se na nich puchýře. To je šílené. Nezažil jsem nic podobného za svou celou kariéru," prohlásil Button.
"Můžou za to vysoké tlaky v pneumatikách a vysoké teploty také nepomáhají, ale to Pirelli ví. Dneska na okruhu jen kroužíme a celé to je o pneumatikách, doufám, že se situace s novými pneumatikami změní."
"Pro závod budou super-měkké a měkké pneumatiky podobné, co se týče jejich opotřebení. Hodně jezdců se trápí s puchýřováním. Pro závod bude trošku chladněji, ale ne o moc. Bude to těžké pro každého," zakončil Brit.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.