Kdo by nechválil mistra, když sbírá jeden úspěch za druhým. Snad jen trenéři, manažeři a jím podobní, když potřebují na vrchol se deroucí hvězdičce přistřihnout křidélka, aby se jí nezamotala hlava. To ale rozhodně není případ Lewise Hamiltona.
Toho označuje šéf Mercedesu Toto Wolff za "nepřekonatelného". Jenom způsob, jakým se vyrovnal s nepříznivým vývojem v první třetině šampionátu a před letní pauzou vybojoval náskok 19 bodů je fenomenální. To ale neznamená, že to tak je a bude vždycky.
"Hamilton má obrovský talent, rychlost - když má svůj den, tak je prostě neporazitelný. Ale pořád jsme na poli »mechanického« sportu a Lewis je také jenom člověk. Může mít dny horší nebo špatné, proto také nevyhrává každý závod. Mohu říci, že se současnou situací kochám, ten jejich vzájemný ping pong a opakované soupeření opravdu obdivuji," tvrdí Wolff, ač před několika týdny měl na danou situaci poněkud jiný názor.
Rozhodně však neodepisuje Rosberga a pořád se domnívá, že jeho šance existuje. Nebo je to jenom reklamní tah, aby to nevypadalo, že je u Mercedesu jasno?
"Má Rosberg pořád šanci? Samozřejmě! Viděli jsme jeho výkon v začátku sezóny a také máme v paměti výborný závěr té předchozí. A pořád máme před sebou devět závodů. Lewis předvedl skvělou šňůru, něco jako Nico na přelomu loňské a letošní sezóny, podařilo se mu získat zpět ztracené body. Těžko říci, jak se vše bude vyvíjet dál, zda si Lewis udrží svou výkonnost nebo mu Nico začne dýchat na záda. Zatím to jsou takové výsledkové vlny, takže asi nejlepší bude počkat, jak se oba představí po letní přestávce," vyhýbá se Wolff jasnějšímu soudu.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.