Hamilton popírá, že by dal po kvalifikaci podnět k prošetřování Rosberga

Lewis Hamilton a Nico Roberg po kvalifikaci v Maďarsku
Lewis Hamilton a Nico Roberg po kvalifikaci v Maďarsku, foto: Daimler AG
Petr Hlawiczka 25. července 2016 06:30
Sdílej:

Lewis Hamilton popřel, že by rozhovor s Charliem Whitingem vedl k zahájení vyšetřování jeho týmového kolegy Nica Rosberga komisaři po skončení kvalifikace kvůli tomu, že dostatečně nezpomalil za žlutých vlajek.

Komisaři původně Rosberga nevyšetřovali, k tomu se odhodlali až v 19:16 hod, tedy více než 3 hodiny po skončení kvalifikace, kdy se objevily další doklady. Podle některých zdrojů za tím stál Lewis Hamilton, kterému nebylo po chuti, jak přišel o pole-position.

Britský pilot se k tomu vyjádřil na tiskové konferenci po závodě, kdy zkritizoval způsob jízdy svého týmového kolegy, který podle něj dostatečně nezpomalil, když bylo máváno dvojitými žlutými vlajkami, a tak porušil pravidla.

"Nevěřím, že jsem ovlivnil požadavek komisařů. Ohledně vysvětlení jsem mluvil s Charliem [Whitingem], protože jak jsem řekl na tiskové konferenci, a nechci to znovu vytahovat, ale při tom scénáři bych ztratil jen desetinu v zatáčce č. 8, a i kdyby proti mně bylo otočeno auto v zatáčce č. 9, tak by stačilo ztratit jen desetinu.

Nájezd do zatáčky bez plynu, to je šetření paliva. A brzdění ve stejném místě a přidání plynu o pět metrů dříve nebo tam, kde jsem byl, a najet do zatáčky stejné rychlostí a být vlastně na výjezdu mnohem rychlejší...  a také ve vrcholu zatáčky č. 9 vpravo bylo máváno žlutými vlajkami. Zkrátka je to důležité vědět - pokud tak tomu bylo, pak byl stanoven precedent," popisuje Hamilton.

"On řekl, že o tom popřemýšlí, ale tak by to být nemělo. Pokud udělám totéž v příštím závodě, budeme penalizováni? Všichni mladí jezdci, my všichni tady to potřebujeme vědět," pokračuje Hamilton, jenž se s kvalifikační jízdou svého kolegy nedokáže smířit.

Podle něj si o tom budou muset pilot promluvit na příští schůzce před závodem v Německu: "Určitě to nadhodím, protože jak jsem řekl, protože teď dvojité žluté vlajky znamenají, že stačí jen povolit plyn, a pak na něj dupnout a jet opět naplno - a přesto zajet fialově [tj. rekordní sektor].

Stále můžu získat pole-position, pokud tam někdo nabourá nebo jsou na dráze komisaři či uprostřed ní auto. Pokud kolem něj projedu a zpomalím jen o desetinu, pak by k penalizaci nemělo dojít," kroutí hlavou Hamilton, podle kterého FIA v sobotu stanovila nebezpečný precedent.

Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.