FIA znova upřesňuje a mění pravidla traťových limitů a dělá v nich nepořádek.
Traťové limity jsou jedním z nejdiskutovanějších témat poslední doby. V Rakousku byly nepříjemné obrubníky, v Anglii se mazaly časy a v Maďarsku nastupuje elektronický systém, který bude v kvalifikaci mazat časy automaticky. Jak to tedy bude vypadat?
Ve Velké Británii museli časy mazat komisaři, nyní svěří tento úkon zcela elektronice. Kontrolovat se budou jezdci v zatáčkách 4 a 11, v jiných se traťové limity nebudou kontrolovat, takže je jezdci mohou porušovat, jak jen chtějí. To je jedna z věcí, která je kritizována, jezdci mohou v některých zatáčkách získat výhodu, ale v jiných ne.
Od minulého závodu FIA změnila jednu podstatnou věc, referencí pro smazání času nebude přímo bílá čára, ale místo asi dvacet centimetrů za ní. Nejspíše se jedná o úpravu spojenou s elektronickými senzory. Tím pádem ale jezdci ani diváci nemusí poznat, zdali se pilot prohřešil.
V kvalifikaci se budou piloti trestat jednoduše, smaže se jim čas kola, kdy vyjeli všemi čtyřmi koly za bílou čáru o 20 cm v zatáčkách 4 a 11.
V závodě budou po třech vyjetích mimo trať varovaní černobílou vlajkou, pokud budou v porušování traťových limitů pokračovat, dostanou trest průjezdu boxovou uličkou.
Pokud však výjezd mimo trať bude mimo jezdcovu kontrolu, tedy pokud bude například vytlačen jiným jezdcem, nebude to považováno jako přestupek proti pravidlům.
Carlos Sainz z Williamsu dostal varování od FIA po incidentu během druhého tréninku na Velké ceně Velké Británie ve Silverstonu. Komisaři vyhodnotili jeho chování jako potenciálně nebezpečné, ale bez vážnějších následků.
Lando Norris vyhrál druhý trénink na Silverstonu před Charlesem Leclercem a Lewisem Hamiltonem. McLaren tak ukázal silnou formu před závodem na domácí půdě.
Kimi Antonelli poskytl aktuální informace o své pozici v Mercedesu. To přichází v době, kdy sílí spekulace o možném příchodu Maxe Verstappena k týmu.
Helmut Marko razantně popřel spekulace o tom, že by Max Verstappen byl blízko podpisu s Mercedesem. Podle něj smlouvu nepodepsal a ani nemůže.
George Russell zatím nemá smlouvu pro sezonu 2026, což otevírá prostor spekulacím o jeho budoucnosti. Mercedes i sám jezdec možná vyčkávají na vývoj situace na přestupovém trhu.
Lewis Hamilton rozbouřil domácí tribuny už během prvního pátečního tréninku, když zajel nejrychlejší čas a jasně naznačil, že na Silverstonu hodlá hrát hlavní roli. V britském souboji s Landem Norrisem měl zatím navrch a fanoušci na okruhu tak dostali první důvod k naději na silný víkend domácích jezdců.
Carlos Sainz varoval Mercedes i George Russella v souvislosti s možným příchodem Maxe Verstappena. Naznačil, že taková změna by mohla zásadně narušit týmovou rovnováhu.
McLaren dorazil na britskou Grand Prix s novou podlahou a přepracovanými zadními brzdovými kanálky. Tato technická vylepšení mají týmu pomoci udržet si náskok v šampionátu jezdců i konstruktérů.
Lewis Hamilton přiznal, že si s Ferrari promluvil o strategii v Rakousku, kde dostal stejnou jako Charles Leclerc. Nechce, aby situace dospěla do bodu, kdy by musel ignorovat týmové pokyny.
McLaren si vybudoval výrazný náskok před konkurencí, ale na dalším vývoji monopostu MCL39 nehodlá polevit. Tým dál usiluje o zlepšení výkonu i v probíhající sezóně.
Lewis Hamilton uvedl, že by ho zajímalo, co se stane, pokud Max Verstappen opustí Red Bull. Reagoval tak na rostoucí spekulace o nejisté budoucnosti nizozemského šampiona v týmu.
Fernando Alonso se s nadsázkou vyhnul poskytování rad Maxu Verstappenovi ohledně jeho možného přestupu k Mercedesu. Španělský veterán žertoval, že své názory by sdílel pouze „za obrovskou sumu peněz,“ čímž odlehčil spekulace a ukázal svůj typický smysl pro humor.