Sedm Rosbergových vítězných závodů v řadě a opakovaná smůla Lewise Hamiltona rozdmýchala různé konspirační teorie, že už nejde jenom o náhodu a přetrvávající problémy obhájce titulu mistra světa jsou něčím víc než pouhou nepřízní osudu.
Především na sociálních sítích se začínají množit názory, zda nejde o promyšlený tah Mercecdesu, který si pro letošní rok vybral za šampiona Rosberga, píše se také o splátce dluhu německému pilotovi, který byl po dvě sezóny v podobně nezáviděníhodném postavení.
"Takové úvahy jsou pitomost," torpédoval podobné názory Niki Lauda v britské televizi Sky po závodě, do něhož musel Hamilton po problémech identických s těmi, které měl v předchozí Grand Prix Číny, odstartovat až z desátého místa, aniž by v Q3 ujel jediný metr.
Wolff: Je to produkt šílenců"Máme v oběhu osm motorů, absolvovaly tisíce testovacích kilometrů, ale k této závadě došlo pouze dvakrát, bohužel vždy na stejném voze," prohlásil Toto Wolff pro magazím Auto Motor und Sport. Důrazně se ohradil proto myšlence, že by avizované problémy s únikem vody byly pouze důsledkem spiknutí proti Hamiltonovi. Lidi s takovým názorem Wolff označil za šílence. "To poslední, co bychom udělali, je sabotovat Lewisovo úsilí, je to náš kamarád a my ho zklamali."
Mercedes nicméně prokázal velké úsilí, aby Hamiltonovi po problémech v kvalifikaci jeho agregát před závodem opravil. Rozhodující části - které nepodléhají penalizaci na startu - byly letecky odtransportovány do Ruska v noci na palubě speciálního tryskového letadla, což znamenalo zvláštní výdaj blížící se 43 000 $. Do hry vstoupil i Bernie Ecclestone, na jehož příkaz byli zástupci týmu se součástkami vpuštěni do areálu okruhu v neděli ve dvě hodiny ráno.
Dohady bují - a ještě budouAvizovaný problém s únikem vody není jediná munice milovníků "zaručených kombinací". Do jejich karet hraje údajně i fakt, že se letos o Hamiltonovo auto stará skupina mechaniků, které měl v loňském roce k ruce Rosberg.
"Obě směny se bez zjevného důvodu vyměnily," potvrdil údaj Hamilton, aniž by mu však přikládal nějaký význam. "Ale to není důvod, proč máme podobné problémy. Pořád jsem nesložil zbraně. Během posledních tří let nebyl nikdo vědomě zvýhodněn, tak nevím, proč by se to mělo stát teď," vyjádřil se k věci Hamilton.
"Nenávidím podobné řeči, protože máme v našem týmu jedenáctset lidí a všichni se snaží odvést co nejlepší práci v případě obou vozů. Jde o prosté lidské chyby," připojil se k Hamiltonovi Niki Lauda.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.