V sezóně 2016 se do kalendáře Formule 1 vrátí velká cena Evropy, tentokrát ji bude hostit nový okruh v Baku, hlavní město Ázerbájdžánu. Trať navrhl proslulý architekt F1 Hermann Tilke. Jedná se o městský okruh, o kterém se tvrdí, že je jeden z nejrychlejších v kalendáři.
"Náš úkol byl prostý - vytvořit okruh, který bude jedinečný. Takový, pomůže velké ceně v Baku se rychle zapsat jako jedna z nejvíce vzrušujících v kalendáři F1, aby byli fanoušci a týmy nadšeni" říká Azad Rahimov, ministr mládeže a sportu v Ázerbájdžánu."A co je nejdůležitější, chtěli jsme trať, která by ukázala to nejlepší z Baku, našeho hlavního města. Jsem potěšen tím, že okruh, kde budou týmy F1 v roce 2016 závodit, právě tohoto cíle dosáhl," pokračuje.Tilke tvrdí, že vytvořili náročný městský okruhu, pokud jde o inženýrství a návrh, kterému v Baku velmi prospívá atraktivní městská atmosféra, jenž je kombinací historie a stylu 21. století. Historické centrum města, krásná pobřežní promenáda a impozantní dům vlády to vše dohromady poskytují perfektní kulisu velkolepé nové trati."Je zřejmé, že městský okruh byl velkou výzvou z pohledu jeho návrhu. Byli jsme do něj ale schopni začlenit některé jedinečné vlastnosti, jež týmům a fanouškům nabídnou fascinující závod," poznamenává."Například, bude extrémně úzký úsek do kopce u starých městských hradeb, který ukáže přesnost a odvahu, a máme sekci zrychlení téměř 2,2 kilometrů podél promenády, kde bude vidět naplno jedoucí vozy ve velmi vysoké rychlosti nahoru - něco, co bude vytvářet neuvěřitelnou podívanou pro fanoušky na okruhu a diváky u televizních obrazovek ".
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.