V sezóně 2016 se do kalendáře Formule 1 vrátí velká cena Evropy, tentokrát ji bude hostit nový okruh v Baku, hlavní město Ázerbájdžánu. Trať navrhl proslulý architekt F1 Hermann Tilke. Jedná se o městský okruh, o kterém se tvrdí, že je jeden z nejrychlejších v kalendáři.
"Náš úkol byl prostý - vytvořit okruh, který bude jedinečný. Takový, pomůže velké ceně v Baku se rychle zapsat jako jedna z nejvíce vzrušujících v kalendáři F1, aby byli fanoušci a týmy nadšeni" říká Azad Rahimov, ministr mládeže a sportu v Ázerbájdžánu."A co je nejdůležitější, chtěli jsme trať, která by ukázala to nejlepší z Baku, našeho hlavního města. Jsem potěšen tím, že okruh, kde budou týmy F1 v roce 2016 závodit, právě tohoto cíle dosáhl," pokračuje.Tilke tvrdí, že vytvořili náročný městský okruhu, pokud jde o inženýrství a návrh, kterému v Baku velmi prospívá atraktivní městská atmosféra, jenž je kombinací historie a stylu 21. století. Historické centrum města, krásná pobřežní promenáda a impozantní dům vlády to vše dohromady poskytují perfektní kulisu velkolepé nové trati."Je zřejmé, že městský okruh byl velkou výzvou z pohledu jeho návrhu. Byli jsme do něj ale schopni začlenit některé jedinečné vlastnosti, jež týmům a fanouškům nabídnou fascinující závod," poznamenává."Například, bude extrémně úzký úsek do kopce u starých městských hradeb, který ukáže přesnost a odvahu, a máme sekci zrychlení téměř 2,2 kilometrů podél promenády, kde bude vidět naplno jedoucí vozy ve velmi vysoké rychlosti nahoru - něco, co bude vytvářet neuvěřitelnou podívanou pro fanoušky na okruhu a diváky u televizních obrazovek ".
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.