Kevin Magnussen říká, že měl všechny důvodu k tomu, aby věřil, že bude od sezony 2015 týmovým kolegou Fernanda Alonsa. Jenson Button se měl již ubrat do závodnického důchodu - tím se jen potvrzují spekulace, že Jenson málem ukončil kariéru již na konci sezony 2014.
Dánovi mělo být přislíbeno, že v sezoně 2015 obsadí druhé místo u McLarenu. Jezdec v rozhovoru pro dánské noviny 'Ekstra Bladet' přiznal, že byl velmi zklamán rozhodnutím McLarenu prodloužit smlouvu s Buttonem i na sezonu 2015 - Brit přitom zvažoval konec kariéry. Kevin Magnussen však připouští, že výkon z konce sezony 2014 nebyly zrovna nejlepší vizitkou pro volbu o jeho angažování.
"Bylo mi řečeno, že to místo je moje. Nepamatuji si to přesně, ale na konci sezony mi tým řekl, že se nemusím obávat," říká jezdec. I když sezona 2014 nebyla tak špatná jako rok 2015, i tak měli Button s Magnussenem problém probojovat se do TOP3. Tým z Wokingu se poté dohodl na spolupráci s Alonsem od roku 2015. Potvrzení druhého jezdce pro rok 2015 se neskutečně dlouho natahovalo. Podle některých měl dokonce mezi Buttonem a Dennisem dojít v Abú Zabí k emocionálnímu rozhovoru.
Magnussen se v roce 2015 "svezl" jenom jednou - při GP Austrálie měl zaskočit za zraněného Alonsa. Na konci sezony jej tým propustil, aby zvýšil jeho šanci na zisk místa. "Samozřejmě, že to bylo těžké, když jsem se dozvěděl, že na místo nedostanu. Na druhou stranu jsem opravdu věřil, že se vrátím zpět, takže to nebyl zas tak velký problém, jak by se mohlo zdát."
"Bylo těžké být při přestavení nového auta, kde jsem měl být [jako závodní pilot]. Byli tam Fernando Alonso i Jenson Button a vy tam stojíte jako testovací jezdec. Trvalo to dlouho, než jsem to vstřebal, dopadlo to na mě," vzpomíná Kevin.
Syn Jana Magnussena, továrního jezdce Corvette ve vytrvalostních závodech, se stal v roce 2013 mistrem Formule 3,5. Kevin přiznává, že Buttonovi vyšel závěr sezony 2014, zatímco jeho výkony nebyly zrovna nejpřesvědčivější pro prodloužení smlouvy.
"Pokud bych se mohl vrátit zpět, pak bych v posledních dvou závodech sezony udělal něco jinak. To byly jediné dva špatné závody, které jsem odjel. Byl jsem opravdu hodně pod tlakem a bohůžel to byly dva poslední závody roku.
Udělal jsem hloupá rozhodnutí při nastavení a také strategii, která vedla k tomu, že jsem dost ztratil. Riskoval jsem s nastavením, protože jsem ho [Buttona] chtěl opravdu porazit - udělal jsem až moc velký kompromis pro závod, což znamenalo, že jsem měl špatný start. V Abú Zabí mi hodně proklouzla kola a začal jsem panikařit, protože jsem se hodně propadl. V prostředním stintu jsem až moc tlačil, zničil pneumatiky a musel brzy do boxů.
Byl to dominový efekt, kde je jeden pod velkým tlakem. Pokud jste se špatně rozhodli, pak je s vozem F1 velmi jednoduché mít špatný závod. On jel naopak velmi dobře, přitom už měl helmu nachystanou na rozloučení. Pak se rozhodl podle svého srdce. Poslední dva závody jel [Button] tak, aby si je užil, protože byl rozhodnutý, že jde o jeho poslední závody v F1. Jel bez stresu a tlaku..."
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.