Šéf týmu, Gene Haas, přiznává, že Estebana Guttiéreze do jeho týmu umístilo Ferrari. Chtějí si snad Italové prověřit mexického mladíka před sezonou 2017?
Nejenom Romain Grosjean, ale i jeho nový týmový kolega, Esteban Gutiérrez, si může dělat naději na místo u Ferrari, tedy pokud mu vyjde sezona 2016. Alespoň dle šéfa týmu, Geneho Haase, totiž Scuderia z mladíka v příštím roce oči nespustí s výhledem na možnou náhradu Kimiho Räikkönena.
Dosazení Guttiérreze týmem Ferrari nasvědčuje i následující úvaha - Haas se nechal slyšet, že pokud by Grosjean, který byl angažován jako první jezdec týmu, řekl ne, pak by vzal Magussena. Avšak pokud by mohl pro obě místa volit jezdce dle své vůle, tak proč by Dána neangažoval do druhé sedačky?
Haas řekl 'Autosportu': "Ferrari mi řeklo: 'Jsou jistí piloti, nad kterými byste měli uvažovat'". Z Itálie mu mělo být naznačno, že by jej "rádi viděli sedět v autě". Z toho Haas usuzuje, že angažmá u něj může sloužit jako test před postupem dál.
"Konkrétní plány Ferrari neznám, ale podle mého zajistí svým talentům místa jen tehdy, pokud s nimi v budoucnu počítají jako se závodními piloty. Pokud ale chcete jet v F1 o titul, musíte se vyrovnat s enormním tlakem," varuje mladíka Američan.
Nový tým má ve Ferrari technického partnera. Grosjean už přiznal, že by se výkony u nového týmu chtěl doporučit k Ferrari. Tam končí za 12 měsíců smlouva Räikkönenovi - o prodloužení mnozí pochybují. Gutiérrez má za sebou dvouletou praxi u Sauberu a také rok testování u Ferrari.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.