MAĎARSKO - 3. TRÉNINK ; Na čele tabulky s časy z posledního tréninku na Velkou cenu Maďarska je opět Lewis Hamilton následován Nicem Rosbergem a Sebatianem Vettelem. Kimi Räikkönen opět s technickými potížemi.
V Maďarsku je stále slunečno a teploty se drží vysoko. Lewis Hamilton včera přirovnal podmínky k sauně. Force India po nehodě Sergia Péreze v prvním tréninku a vynenání toho druhého upravila zavěšení a ve třetím tréninku je uvidíme.
Zelená světla na konci boxové uličky svítí a poslední příprava před kvalifikací tak může začít. Jako první se na trať vydal Sebatian Vettel následován svým týmovým kolegou Räikkönenem. Po pár minutách k instalačním kolům vyjíždí i Pérez, Massa či Hamilton.
Po osmi minutách tu máme první měřený čas s hodnotou 1:26,363 min a zajel jej Max Verstappen. Postupně se objevují další časy, po deseti minutách už vyjeli všichni kromě Red Bullů a Pastora Maldonada. Všichni zatím na střední sadě pneumatik.
Do čela jdou po čtvrt hodině piloti Ferrari. Räikkönen s časem 1:25,943 min první. Jenson Button si stěžuje na velmi malý přilnavost na zadní části vozu. Vettel zatím o 0,017 s poráží svého finského týmového kolegu. Iceman však odpovídá a zlepšuje svůj čas a jde zpět do čela.
To však platí jen do doby, než první měřený čas zajíždí Roberg, čas 1:25,201. A poprvé dnes na trať vyjíždí i Ricciardo a Kvjat. Oba piloti Force Indie již přezuli na měkkou sadu pneumatik. Časy zajíždějí i Williamsy - řadí se na páté a deváté místo.
Pořadí na čele po půl hodině: Hülkenberg, Hamilton, Roberg, Pérez, Bottas, Räikkönen, Ricciardo, Kvjat, Massa, Vettel.
Na měkkou sadu přezouvají i u McLarenu, Alonso se řadí na třetí místo. Vidíme řadu probrzdění v první zatáčce.
Kimi Räikkönen má potíže, informoval se u týmu, zda mají defekt, odpovědí je, že nikoliv, ale uniká voda. Zajíždí tak k mechanikům. Za necelých dvacet minut trénink končí, piloti budou brzy přezouvat.
Mechanici Ferrari pracují na voze Kimiho Räikkönena, ten si vystoupil z auta a vypadá to, že si simluaci kvalifikace nevyzkouší. Ostatní už vyrážejí vyzkoušet měkkou sadu pneumatik. Mercedes se nepřekvapivě brzy dostává do čela.
Ricciardův čas až devátý, pomalý byl v prostředním sektoru. Rosberg zastavuje na konci boxové uličky a vystupuje z auta. Vypadá to, že si chtěl vyzkoušet start a zhasnul motor. Na čele už se nic nemění, vítězí Hamilton.
Maximální rychlosti: 1. Pérez 317,1; 2. Hülkenberg 316,6; 3. Grosjean 315,1; 4. Ericsson 314,6; 5. Maldonado 314,6; 6. Nasr 314,0; 7. Vettel 313,2; 8. Massa 313,0; 9. Raikkonen 313,0; 10. Bottas 312,7 km/h.
Přehled všech kol: PDF.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.