McLaren dnes opět nezažil optimální den. Dopoledne jejich dodavatele motorů, Hondu, trápily problémy s řízením systémových dat a odpoledne jeden vůz při nárazu poškodil Kevin Magnussen.
"Neujeli jsme toho tolik, kolik jsme ujet v dnešních trénincích chtěli, ale balanc dnes nebyl špatný. Nedostatek jízd v prvním tréninku byl důvodem pro to, že jsme nenalezli dobrý základní set-up pro druhý trénink. Nemůžete nastavit auto podle jednoho měřeného kola. Takže jsme neměli rychlost, kterou bychom normálně pro druhý trénink měli," říká Jenson Button.
"I přesto jsme odpoledne o něco vylepšili vyvážení auta. Měli jsme pár menších problémů k vyřešení, ale základ auta je dobrý. Víme, že to nebude lehké, ale všichni pracujeme jako jeden tým. Snažíme se řešit problémy a snad budeme konkurenceschopní dříve než později. Dáme naše hlavy dohromady a z toho, co tu tento víkend máme, dostaneme to nejlepší. Bude to vyžadovat hodně tvrdé práce, ale věděli jsme, že to bude zkraje sezony potřeba," zakončil Brit.
A jak byl spokojen druhý jezdec týmu, Kevin Magnussen? "V prvním tréninku jsme neodjeli mnoho kol. Odpoledne jsem pak vyjel a poničil auto, takže jsem toho moc neodjel ani ve druhém tréninku. Snažil jsem se posunout můj brzdný bod do zatáčky číslo 6, ale pak jsem v nájezdu ztratil zadní část. Auto sice zvládlo apex, pak jsem ho ale v obtížné části ztratil. Mohl jsem se vyhnout kontaktu se zdí. Byla to jezdecká chyba, je to škoda, ale to se stává. Moje chyba, ale život jde dál.
Důležité je, že vyvážení auta i pocit z něj jsou dobré. Nejsme tak rychlí, jak bychom chtěli být, ale nejsme moc daleko od optimálního vyvážení auta. Určitě z něj můžeme dostat o hodně více, ale je to jednoznačně dobrý základ. Snad zítra ve třetím tréninku dostaneme lepší obrázek toho, jak na tom jsme a do kvalifikace pak budeme moci jít s lepším pocitem."
Dočkáme se zítra silnějšího McLarenu? (foto: Pirelli)
Závodní ředitel McLarenu, Eric Boullier, náročný den očekával: "Je zde určitá podobnost v tom, že McLaren-Honda začínají svoji druhou éru ve stejné zemi, jako končila ta první. Zde v Austrálii je vždy velká nervozita a očekávání v první den nové sezony. Jsem ale potěšen tím, jak McLaren a Honda zvládli spolupráci jako jeden tým. Je jasné, že časy z tréninků ukázaly, že abychom stáhli ztrátu na naše rivaly, musíme zapracovat.
Byl to náročný den, ale očekávali jsme to. I přesto nám zpětná vazba od obou jezdců a potenciál celého balíku dávají optimismus do budoucna. Vždycky jsme věděli, že první závod roku bude náročný. Pracujeme ale tvrdě na snížení náskoku a myslím, že zítra ukážeme více."
A jak situaci vidí Honda, konkrétně Jasuhisa Araj, šéf pro motorsport u japonské značky? "Po mnoha měsících a týdnech intenzivních příprav jsme byli všichni v Hondě první den trochu nervózní, ale zároveň plní vzrušení. Byl to slibný den, setkali jsme se s meším problémem v oblasti řízení systémových dat ke konci prvního tréninku. Byl to ale malý problém a podařilo se nám dostat obě auta na dráhu pro druhý trénink. Kevinův incident byl nešťastný, ale víme, že zítra pro něj bude lepší den. Odpolední trénink byl produktivnější, posbírali jsme spoustu užitečných dat a před zítřejším třetím tréninkem se budeme soustředit na další porozumění datům."
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.