McLaren dnes ujel kvůli znovu se objevivšímu problému s těsněním MGU-K jen 24 kol. Po sobotě přiznává zklamání.
Program nesplněn"Den nás zklamal. Vlhké počasí vedle k tomu, aby byl důraz kladen na aerodynamické testování. To však utnula chyba přepracovaného těsnění, které jsme dnes nasadili ve snaze vyřešit potíž s MGU-K z tohoto týdne.
K završení obtížného dne Jenson utrpěl defekt přechodné pneumatiky během nácviku zastávky v boxech, proto na konci boxové uličky zastavil," popisuje McLaren trable, které ho v Barceloně v sobotu postihly.
Button zůstává optimistou"Včera to nebylo špatné, ujeli jsme více kilometrů a nasbírali spoustu dat, ale dnes to bylo těžké. Nebyl to můj den. Měli jsme podobný problém jako ve čtvrtek, vadné těsnění MGU-K, odpolední jízdy proto byly omezeny na testování aerodynamiky a nácvik zastávek v boxech.
Stále nemůžu komentovat to, jak na tom auto bude, až vše bude hladce fungovat, protože jsem neměl šanci pořádně si zajezdit, aniž bych se nesetkal s problémy. Přesto cítím, že s autem není rozhodně nic v nepořádku nebo že netrpí žádným problémem s ovladatelností. Usednete do vozu a všechno vám přijde v pořádku.
Jenson Button nový vůz ještě naplno neprohnal (foto: McLaren)
Snad naše problémy vyřešíme dříve než později, ale zítra nás zřejmě čeká další náročný den. Momentálně je toho spousta, v čem se můžeme zlepšit. Stále zbývá pět dní testování, snad tedy půjde o pět dobrých dnů," říká Button.
Letos můžeme vyhrát závod"V prvním závodě mít vítězné auto nebudeme, ale v posledním tomu tak být může. Myslím, že se od nás dočkáte velkých zlepšení. Od prvního testu jsme dosáhli ohromných pokroků, ale kvůli dalším problémům, které musíme řešit, je nemůžete vidět.
Jsme docela zvědavi na to, co tohle auto dokáže při plném výkonu, protože si myslím, že má spoustu potenciálu. Jen je těžké ho z auta právě teď dostat. Nečeká nás další těžká sezóna. Jestli jsme na první závod připraveni nebo ne, to zatím nedokážu říct.
Je to hodně odlišná situace od posledních dvou let, kdy jsme zkrátka nebyli dostatečně rychlí. Teď je to pro nás všechno nové. Všichni tam mají tolik zkušeností s těmito pohonnými jednotkami, zatímco Honda očividně ne, takže to vypadá hůře, než to je.
První závod nevyhraje, ale v tom posledním by McLaren MP4-30 mohl mít na vítězství(foto: Honda Racing F1)
Rád bych každý den zajížděl jedno kolo za druhým, momentálně k tomu ale nedochází. Existují problémy, které musíme řešit a které vyřešíme. Doufám, že příští test pro nás bude dobrý, pokud jde o ujetou vzdálenost, abychom mohli nabrat před prvním závodem sebevědomí a dostat to nejvíce z toho, co máme, a zatlačit auto na limit," pokračuje zkušený jezdec.
Co v neděli?Zítra přijde na řadu poslední den prvního čtyřdenního testování v Barceloně. "Tým se pokusí o další nápravu pokračujícího problému s MGU-K. Vzhledem k nedostatku kilometrů, který jsme tento týden zatím zaznamenali, zůstává program pro zítřek relativně otevřený," dodává McLaren.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.