Jenson Button pochválil Lewis Hamiltona a předpověděl vývoj následující sezóny. Titul mistrů světa podle něj opět vybojuje Mercedes, i když se Red Bull určitě zlepší. U Williamsu si není jistý tím, zda si dokáže udržet svou letošní velmi dobrou formu.
Pilot McLarenu, který stále neví, zda bude příští rok závodit, na úvod pochválil letošního šampiona - Lewis Hamiltona: "Jeden titul žádnému závodnímu pilotovi nestačí, ale vyhrát dvakrát je něco nadpozemského. Odvedl dobrou práci. Znám Lewise hodně dobře, jakým je jezdcem a člověkem, protože jsem s ním tři roky pracoval společně.
Mám za něj velkou radost, opravdu. Je příjemným chlapíkem a velmi upřímnou osobností, i když se takto vždy nedaří. Odvedl výbornou práci. Jsem si jistý, že příští rok bude mít Mercedes znovu neuvěřitelný balík."
A jak to vidí Button příští rok se soupeři Stříbrných šípů? "Pokud se Williams trochu zlepší, pak by mohli mít šanci na vítězství, ale nejsem si jistý, jestli to přenesou do dalšího roku. Pokud jde o Red Bull, nezůstanou podle mě tam, kde jsou. Určitě se zlepší.
Ale Mercedes měl čas sehnat ty správné lidi, hodně správných lidí. Mají ohromný tým, utratili celé jmění, vyhráli šampionát a teď mají vše potřebné pro to, aby vyhráli další. Proto to bude pro všechny ostatní těžké," dodává Button.
Mercedes se podle Buttona může příští rok těšit na další úspěšnou sezónu,jeho náskok byl letos drtivý (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.