Mark Webber nabízí Jensonovi Buttonovi řešení nejstity: vybodni se na Formuli 1 a podepiš smlouvu ve sportovních vozech. Co na to britský pilot McLarenu?
V McLarenu čekají na příchod Fernanda Alonsa, proto se budou muset zbavit jednoho ze svých současných závodních jezdců. Zatím to vypadá, že z kola ven bude muset spíše Jenson Button, který ale v posledních závodech jezdí lépe než dánský mladík Kevin Magnussen.
Zkušený Brit je zklamaný z toho, jak se jednání táhnou, a že je týden před poslední velkou cenou stále v nejistotě ohledně své budoucnosti. "Chcete se cítit jako chtění v rámci týmu a jako součást rodiny. Je to jakoby se k vám rodiče otočili a řekli: 'Víš co, nejsme si jisti tím, jestli tě letos na vánoce chceme. Ale tvůj bratr přijít může, on je skvělý.' Chcete se cítit jako součást rodiny a cítit, že chtějí, abyste byl její součástí. To je důležitější než peníze," shrnul Button své pocity.
Mark Webber, který svou kariéru v F1 ukončil loni, jej proto vybízí, aby jeho kroky následoval do série sportovních vozů WEC, kde si užívá "skvělého závodění:" "Jen tu smlouvu ve sportovních vozech podepiš a pohni s tím, kamaráde. Bylo by to mega tě mít s námi/proti nám příští rok."
Co na to Button? "Snad vám budu moci brzy poskytnout více informací o své budoucnosti" s dodatkem v tagu: "vzrušující časy." A přímo Webberovi později odpověděl: "Jednoho dne, kámo, jednoho dne!" Fanouškům také děkuje za hezké vzkazy, které dostává: "Čtu si vaše zprávy a musím říct, že mě vaše podpora ohromila."
Mark Webber chce, aby se Jenson Button vykašlal na F1 a šelza ním do sportovních vozů (foto: Red Bull Racing)
V této sérii sportovních vozů závodí Webber za Porsche a dva závody před koncem mu patří 10. příčka. Ve WEC působí řada známých pilotů se zkušenostmi z F1, např. Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Andrea Lotterer, Lucas di Grassi, Alex Wurz, Kazuki Nakajima, Nick Heidfeld, Marc Gené a další.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.