Jenson Button zvažuje podle BBC přestup do vytrvalostního šampionátu, pokud si příští rok v F1 nesežene konkurenceschopné místo. Jeho sedačka u McLarenu je totiž v ohrožení.
Podle britských zdrojů Button již jednal s Porsche, za které po svém odchodu z Formule 1 závodí i Mark Webber. McLaren totiž stále čeká na odpověď Fernanda Alonsa na poslední návrh smlouvy. Stáj z Wokingu je poslední z těch velkých, které doposud své jezdecké složení pro příští rok neoznámily.
Jensona dle slov jeho manažera Richarda Goddarda zajímá pouze konkurenceschopný vůz - pokud jej nesežene, pak z F1 hodlá odejít. McLaren se rozhoduje mezi tím, zda si podržet zkušeného Brita, nebo dát přednost mladému Kevinovi Magnussenovi - pokud se Alonso rozhodne vrátit.
"McLaren si nejsou jistí tím, co dělají, a jakou budou mít svou jezdeckou sestavu. To je dost jasné. Kdokoliv, kdo bude mít volné místo, by rád Jensona získal. Stále se soustředí na F1, chce ale působit pouze u jednoho ze špičkových týmů. Jsme tedy vždy otevření vůči rozhovorům s kýmkoliv," říká Goddard.
"Vytrvalostní šampionát je impozantní sérií, která získává na síle. Markův příchod jí v tom hodně napomohl. Jde o velmi ceněnou závodní sérií. Jenson je neuvěřitelně soutěživým pilotem, který chce závodit. Je příliš dobrý na to, aby jen seděl někde vzadu na roštu F1. Buď tedy dostane konkurenceschopné auto, nebo se po něm ohlédne jinde," dodává Buttonův manažer.
Jenson Button předvádí v posledních závodech za McLaren velmi dobré výkony (foto: McLaren)
Čtyřiatřicetiletý Button letos získal téměř dvakrát více bodů než jeho dánský týmový kolega. Magnussen ve své první sezóně zaujal svou kvalifikační rychlostí - nad zkušenějším Britem vede 9:7. McLaren ale znepokojuje jeho slabší závodní rychlost.
Mistr světa Formule 1 z roku 2009 může vzít záležitosti do svých rukou a pokusit se vyjednat dobrou smlouvu z Porsche ve vytrvalostním šampionátu WEC či s jiným týmem ještě před tím, než se McLaren konečně rozhodne. Tým mu zatím není schopen místo v F1 zaručit.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.