Pilot McLarenu Jenson Button nevěří, že jeho zaměstnavatel společně s Hondou nabídli za přestup Fernandovi Alonsovi obrovskou peněžní částku.
Podle zahraničních médií měla Honda společně s McLarenem španělskému jezdci nabídnout 32 milionů dolarů (kolem 680 mil. Kč) ročně za přestup z Ferrari. Woking by naopak musel opustit Button. Podle něj ale k nabídce nedošlo.
"Nevěřím zprávám. Vůči Alonsovi chovám velký respekt. Znám ho od motokár a opravdu se mi líbí to, jak pracuje. Je velmi rychlý, všestranný a psychicky velmi silný," uvedl Button.
Alonso dává v rozhovorech v Monze najevo, že odcházet zatím nehodlá: "Chtěl bych vyhrát mistrovský titul s Ferrari, pro jezdce to hodně znamená. Hodně se toho od loňského léta namluvilo, nic ale nepocházelo z mých úst. Přestup momentálně není mým záměrem. Chci vyhrát zde a dokončit práci, kterou jsme začali před několika lety."
Změnu jezdecké sestavy pro příští rok odmítá o šéf Scuderie Marco Mattiacci: "Žádné oznámení v Monze ohledně pilotů nebude, protože není co oznamovat." Podle něj u Ferrari zůstanou Kimi Räikkönen i Alonso.
Jenson Button (vlevo) s Fernandem Alonsem, který by ho u McLarenu mohl nahradit(foto: Scuderia Ferrari)
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.