Jenson Button lituje svého bývalého kolegu Lewise Hamiltona, který po kolizi s Nicem Rosbergem musel s poškozeným vozem z Velké ceny Belgie nakonec odstoupit.
"Je mi Lewise líto. Škoda, že nejde o čistější souboj. Každý jezdec, který by se na to nyní podíval - a jsem si jistý, že se na to podívá i Nico a řekne: 'Nevím, co jsem si myslel,'" uvádí Button k incidentu, který se odehrál ve druhém kole závodu ve Spa.
Hamilton při něm utrpěl defekt zadní pneumatiky a později musel s poškozenou podlahou odstoupit, Rosberg při něm přišel o část předního křídla a dojel druhý za Danielem Ricciardem z Red Bullu.
O samotném předjížděcím manévru v inkriminovaný okamžik Button říká: "Nebyl tam žádný pohyb. Divné. Měli byste být schopni takové situace posuzovat o něco lépe."
Napjatý vztah mezi Hamiltonem a Rosbergem podle něj zastíní zbytek šampionátu jezdců: "Vždy jsem tvrdil, že letošní šampionát vyhraje ten, kdo odvádí na okruhu nejlepší práci. Momentálně to ale tak nevypadá."
"To, co se stalo, rozhodně okořenilo už tak dost peprný vztah. Je to pro sport dobré? Je to negativní, protože jsme mezi oběma neviděli pěkný souboj," lituje pilot McLarenu vývoj Velké ceny Belgie.
Lewis Hamilton projíždí Eau Rouge (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Každý kvůli tomu bude během příští velké ceny v Itálii vzrušený. Nikdo nebude fandit ani jednomu, rádi uvidí kolizi. Dodává to koření, ale je škoda, že skuteční závodníci chtějí vidět, jak spolu bojují," dodává Button.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.