Nováček McLarenu Kevin Magnussen popisuje svůj pracovní vztah s velezkušeným Jensonem Buttonem i to, jak funguje jeho pomoc. Hovoří o tom, co je pro něj v současné F1 nejtěžší a sděluje svůj názor na Rona Dennise.
Dánský mladík si svého týmového kolegu vždy pochvaluje, v první sezóně je pro něj velkou pomocí. Jak to ale mezi piloty McLarenu funguje, když je týmový kolega zároveň nepřítelem číslo jedna?
"Je velkou pomocí. Víte, nesnaží se mi aktivně pomáhat," vysvětluje Magnussen. "Jsme týmovými kolegy a sdílíme tady, takže se toho můžu velmi mnoho naučit, což je skvělé. A je to dobré i pro tým."
Button tedy není neochotný, jak by ve své pozici mohl být? "Ne, to vůbec ne," dodává mladší z dvojice McLarenu, který necítí velký tlak jakožto jediný zástupce Dánska (a první od Nicolase Kiesy v roce 2005) v F1.
"Pocházím z velmi malé země a je skvělé mít podporu, ale nevnímám to jako tlak. Hodně se soustředím na vítězství, takže se starám o spoustu jiných věcí - tlak od lidí z mé domoviny mezi ně nepatří," vysvětluje.
A co je podle něj na současných vozech pro nováčka nejtěžší? "Rozhodně management pneumatik. Je to něco, co se musíte rychle naučit, protože všechno před F1 je spojeno s krátkými závody, kdy na pneumatiky hledět nemusíte - můžete na to tlačit po celý závod."
Kevin Magnussen na super-měkké směsi pneumatik Pirelli (foto: McLaren)
Magnussen se do F1 dostal díky programu McLarenu pro mladé jezdce. Zvládl by to i bez něj? "Bylo by to mnohem těžší. Rád bych si myslel, že bych to přesto dokázal. Ale bez podpory McLarenu a všech, kteří mi během let pomáhali, bych to skutečně nezvládl. McLaren je tím důvodem, proč jsem v F1 - protože si mě vybrali."
A co si myslí o šéfovi McLarenu - Ronu Dennisovi? "Je odhodlaný vítězit, více než všichni ostatní, které jsem potkal. Je skvělé mít takového chlapa v týmu. On učinil McLaren tím, čím je dnes," odpovídá dánský jezdec.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.
Britský jezdec Haasu Oliver Bearman dostal penalizaci 10 míst na startu za incident při vjezdu do boxů během červené vlajky v závěru třetího tréninku. Ve vysoké rychlosti havaroval právě ve chvíli, kdy byl trénink přerušen.
Oliver Bearman čelí hrozbě přísné penalizace kvůli incidentu v pitlane během třetího tréninku v Silverstonu. Nešťastný moment tak může výrazně ovlivnit jeho domácí závodní víkend.
George Russell a Kimi Antonelli zaujali novou chladicí vestou, kterou používá na startovním roštu k udržení svěžesti. Mercedes tím ukazuje, že hledá výhody i mimo samotný monopost v reakci na extrémní podmínky moderní F1.
Charles Leclerc byl nejrychlejší v závěrečném tréninku před Velkou cenou Británie. Na Silverstonu budou o pole position rozhodovat doslova drobné rozdíly, které dávají Ferrari, McLarenu i Red Bullu reálnou šanci na první místo na startu.
Charles Leclerc je po pátečních trénincích na Silverstonu spokojený s tempem Ferrari, ale stále hledá ideální nastavení pro kvalifikaci. Tým zaostává za McLarenem a čeká ho výzva zvládnout nejisté počasí, které by mohlo ovlivnit závodní víkend.
Lewis Hamilton byl po pátečních trénincích v Silverstonu optimistický, když dokázal držet krok s Ferrari. Po složité první polovině sezony věří, že právě domácí Grand Prix může znamenat obrat k lepšímu.