Závodní ředitel McLaren Racing Eric Boulier nevidí jediný důvod, proč by tým neměl být optimistický ve svých vyhlídkách pro následující závody ve Spa a Monze.
Po optimistickém zahájení sezóny - dvojitém podiu z Austrálie se však tým z Wokingu propadl a v poháru konstruktérů je až za Williamsem a Force Indií.
Eric Boulier„Zažili jsme velké zklamání v Maďarsku a bylo to citelné zvláště před zahájením letní pauzy, ale veškeré problémy, které se vyskytly jsme analyzovali a věříme, že jsme pochopili všechny příčiny. Tým pracoval tvrdě v továrně a na trať se tak vracíme s maximálním zájmem. Začínáme vidět pozitivní změny a můžeme zúročit intenzivní vývoj, který by se měl projevit na výrazném vzestupu výkonnosti v průběhu posledních osmi závodů v letošní sezóně“
Spa a Monza jsou tratě, kde každý tým využívá unikátní balíček pro přítlak a vzhledem k charakteristikám našeho vozu jsme optimističtí.
Jenson Button„Vstupuji do druhé poloviny sezóny s pocitem neuvěřitelné svěžesti a optimismu.“
„Neexistuje lepší místo, jak pokračovat než ve Spa-Francorchamps. Je to jeden z nejlepších okruhů na světě a řídit zde vůz Formule 1 je vždy neuvěřitelně skvělé. Jako vždy se opravdu těším na první vyjetí z boxů v pátek ráno."
„Měl jsem zde jeden z mých nejlepších víkendů v loňském roce a byl jsem schopen úzce bojovat s celou řadou dalších jezdců, což bylo velice uspokojující."
Kevin Magnussen„Byly to neskutečné dlouhé čtyři týdny a já se již opravdu nemohu dočkat, až se vrátím do kokpitu, zejména pokud je dalším závodem Spa – jeden z nejlepších okruhů na světě.“
„Vyhrál jsem zde v britské Formuli 3 v roce 2011 a ve Formuli Renault 3.5 v letech 2012 i 2013 a miluji povahu tohoto okruhu. Zajet rychlé kolo v kvalifikaci je prostě fantastické, protože trať vás v technických pasážích rychle vede z jednoho rohu do druhého.“
„Myslím, že v druhá polovina letošní sezóny pro nás bude nesmírně důležitá. Musíme využít dalších osmi závodů a uplatnit naši rozvojovou strategii co nejvíce abychom zlepšili své pozice v šampionátu jezdců i konstruktérů.“
„Jako tým jsme připraveni na tuto výzvu.“
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.